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El Largo
 Betreff des Beitrags: Kabelbaum neu verlegen
BeitragVerfasst: 7. Juni 2006 07:31 
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Moinsen!

Leider bisher noch keine Rückmeldung auf meine Frage ... :shock: war die Frage jetzt zu schwer :?: oder zu einfach :idea: ?

Bitte reduziert mein Wissensdefizit :oops: ... Danke und Grüße


Dirk :D

Ohh.. Fehler ... sollte eigentlich zum Thema: KABELBAUM NEU EINZIEHEN :oops: ... sorry ...


Fuhrpark: MZ ES 250/2Trophy & TS 4-Gang Motor mit Superelastik SW
Land Rover Ninety 2.5 n/a 1985

Zuletzt geändert von El Largo am 7. Juni 2006 07:39, insgesamt 1-mal geändert.

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MZ Cruiser
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 7. Juni 2006 07:36 
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Ich nur irgendwie gerade deine Frage nich!

Und der Titel, wenn ich Admin wär.... :twisted:
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Ex User Hermann
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BeitragVerfasst: 7. Juni 2006 14:38 
Titel geändert

Jetzt bitte KONKRETE Fragen. :wink:
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El Largo
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Juni 2006 07:43 
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Also - hier nochmals meine Frage:

Orig.BeitragVerfasst: 1/6/2006, 20:10 Titel: Kabelbaum neu einziehen ...

:?: Meine ES 250/1 EZ 3/64 bekommt einen neuen Kabelbaum - da der alte Kabelsatz nicht mehr dran war, nun meine Frage: Wie müssen die Strippen verlegt werden, damit hinterher nichts klemmt oder im Wege ist. :?:

Evtl. hat wer auch ein Bild seiner Neuverdrahtung ... :idea: :idea:

Danke für Eure Hilfestellung.

Dirk


Fuhrpark: MZ ES 250/2Trophy & TS 4-Gang Motor mit Superelastik SW
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Thomas
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BeitragVerfasst: 8. Juni 2006 08:23 
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El Largo hat geschrieben:
:?: Meine ES 250/1 EZ 3/64 bekommt einen neuen Kabelbaum - da der alte Kabelsatz nicht mehr dran war, nun meine Frage: Wie müssen die Strippen verlegt werden, damit hinterher nichts klemmt oder im Wege ist. :?:


Kabel in den passenden Farben und Querschnitten, z.B. bei Kabel Schmidt (siehe Linkliste) bestellen, schön sauber in Kabelschläuche oder Bougierrohr einziehen und wie Du schon selbst sagst, so verlegen bzw. befestigen, das die Kabel nicht eingeklemmt oder sonstwie beschädigt werden. Mehr fällt mir dazu im Moment nicht ein.


Fuhrpark: ETZ 301
ETZ 301 Kanuni Gespann

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RT-Tilo
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Juni 2006 10:03 
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- der mit der Gabel kann

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Als ich meine MZ neu verkabelt habe, wurden alle beweglichen Stücke ( z.Bsp. am Steuerkopf)
mit Schrumpfschlauch überzogen.
Dadurch sind sie etwas robuster und scheuern oder knicken auch nicht durch.
Natürlich sollte man immer darauf achten, daß kein Kabel gequetscht oder geknickt wird.
Weiterhin sind alle Durchführungen von innen zusätzlich mit Silikon abgedichtet.
Alle Kabelschuhe, soweit vorhanden, sind nach der Kabelseite ebenfalls mit Schrumpfschlauch überzogen.
Bei Steckerverbindungen habe ich noch durchsichtigen Schlauch in Länge der Verbindung drüber gezogen.
Ich denke, das hält ne' Weile und ist sicher gegen den Kupferwurm.

_________________
man liest sich - Gruß Tilo Bild

OT-Partisanenzwerg
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"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter Bild

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️ Bild


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200


Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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