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BeitragVerfasst: 19. Juni 2006 19:20 
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Habe Sie heute ganz normal angemacht, beim ersten Kick da.
Dann ging Sie aus und nicht mehr an.
Hat manchmal ein Funken und manchmal nicht. Ladekontrollleuchte glimmt nur.
Brauch Sie Batteriekraft um vernüftig zu zünden, oder ?
Alle Steckverbingungen geprüft, aber alles gut. Hat alles nochmal WD40 bekommen, aber keine Chance.

Bitte helft mir, habe Sie so gut verkauft. Will Aber kein Mist verkaufen und das noch regeln.

Danke

Neue Kerze habe ich probiert, wenn ich auf diese Zündschlüsselstellung gehe wo ich die Batterie bzw. Lima ausschließe und im 2 anschiebe kommt Sie zwar nicht aber die Ladekontrollleuchte brennt schön rot.

Kann die Batterie in den Möhren sein ???????????????????????????


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BeitragVerfasst: 19. Juni 2006 19:23 
Kroni520 hat geschrieben:
Brauch Sie Batteriekraft um vernüftig zu zünden, oder ?

Wie sonst soll in der Zündspule die nötige Spannung für den Funken aufgebaut werden?


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BeitragVerfasst: 19. Juni 2006 19:47 
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miss doch einfach mal die spannung der batterie , notfalls kannst du auch mal ne 4,5v flachbatterie dranmachen und dann kicken - bei meiner jawa hats funktioniert - vor 25 jahren :-)

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BeitragVerfasst: 19. Juni 2006 19:57 
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Batterie mal paar Minuten ans Ladegerät,das reicht zum kicken.

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BeitragVerfasst: 19. Juni 2006 20:59 
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...dann kauf ich morgen ne neue. Hat ja ein harten Winter hinter sich. Aber was wenn die es nicht ist ?


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BeitragVerfasst: 20. Juni 2006 05:54 
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zum testen reicht die flachbatterie , dann kannst du immer noch eine neu kaufen ...

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BeitragVerfasst: 20. Juni 2006 06:43 
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Also, habe heute die Batterie geladen. Sprang sofort an.
Batterie hatte 6,1 bei laufenden Moped 6,8 - 6,9.
Lichtmaschine lädt also.

Batterie ist doch erst ein Jahr alt !!!

Hat jemand noch eine Idee, oder wars das ?

Soll ich ne neue kaufen, oder hält so eine geladene.

Ist 6,8 genug beim Standgas ?

Danke :?:


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BeitragVerfasst: 20. Juni 2006 06:55 
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LaLu 2011
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Ja, die Spannungen sind so genau richtig. Manch Billig-Batterie hält wirklich nicht lange. War sie vielleicht im Winter nicht richtig voll und könnte dann eigefroren sein? Das schwächt enorm.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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BeitragVerfasst: 20. Juni 2006 07:04 
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wie rene´schon sagte - so isses ok , den neukauf kann der neueigentümer machen , sag ihm einfach daß die batterie nicht mehr viel wert ist

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BeitragVerfasst: 20. Juni 2006 07:09 
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Irgendwie kann ich mich garnicht trennen :( Ist immer schnell und billig repariert. Und jetzt wo Sie neu gelackt ist und so schön knattert


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BeitragVerfasst: 20. Juni 2006 08:51 
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Dann behalte sie doch :wink: .Meine 150ccm TS bleibt für Ewig als Andenken der Jugend stehen,genauso der S51. Und wenn ich noch mehr Platz hätte,eine schöne TS250-5-Gang.

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18,50 ? haben die wieder Euro und DM in 1:1 gewandelt.


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