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 Betreff des Beitrags: Zündungsproblem MZ ES 150 ! HLFE !
BeitragVerfasst: 11. April 2009 15:47 
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hallo
erstmal will ich mich vortellen :mrgreen: -hallo ich bin julian - 16 jahre alt und schraube schon mein halbes leben :P

so nun mein problem !

ich habe einen mz es 150 motor günstig bekommen - der soll in mein wald und wiesen mopped rein - ne suzuki dr 125 ( hatte einen motorschaden und die ersatzteile sind erstens rar und zweitens nicht finanzierbar !)

-habe nicht soviel erfahrung mit mz und der elektronik ! '

ist es möglich die zündspule direkt an der zündung anzuschliessen(ohne regler ect) ? habe unten eine zkizze angehangen - könnte mir jemand für den fall das das mit der zündspule geht mit paint oda ähnlichem die verkabelung einzeichnen ?

habe schon den schaltplan studiert und mehre sachen ausprobeirt !
habe bisher keinen erfolg gehabt -


Bild

würde mich sehr über hilfe freuen
mfg julian


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BeitragVerfasst: 11. April 2009 16:08 
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was heißt "wald und wiesen moped" ? so ohne licht und blinker auf dem privaten acker rumgurken und nicht auf öffentlichen straßen, oder was meinst damit?
denke, wenn dem so ist, das die susi original ne magnetzündanlage hat, welche die emme leider nicht hat. also brauchst du wohl oder übel nen regler und ne bakterie um den motor zum laufen zu bekommen.

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BeitragVerfasst: 11. April 2009 16:19 
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genau -:P nicht im bereich der stvo auf nem abgesperten gelände -

könnte einer dann das so einzeichen mit batterie und regler ? -- wäre sehr nett - zündschloss oda ähnlcihes wird nich gebraucht - nur das minimalste das der motor läuft - leider habe ich keine ahnung wie ich das anschleissen muss - deswegen wäre ne grobe zeichnung gut -

ich bedanke mich schonmal im voraus -

mfg julian


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BeitragVerfasst: 11. April 2009 17:00 
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hier mal ein plan zur minimalschaltung für die zündanlage. sicherungen ca. 10A. schalter zum ein/ausschalten der zündung.


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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BeitragVerfasst: 11. April 2009 17:26 
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perfekt! vielen vielen dank . genau das hab ich gesucht - nochmal vielen dank für die mühe -

ich besorg mir jezz mal den regler und den krimskrams ( kabel-schrumpfschlacuh -6v batterie ect ) und bastel mir das mal nach die tage .

mfg julian -


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BeitragVerfasst: 11. April 2009 21:06 
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Und wenn jetzt noch die Batterie umgepolt wird, dann stimmt der Plan auch.

mfg


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BeitragVerfasst: 12. April 2009 08:36 
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Günni hat geschrieben:
Und wenn jetzt noch die Batterie umgepolt wird, dann stimmt der Plan auch.

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denke nicht, große platte minus kleine platte plus. aber lasse mich gern belehren.

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BeitragVerfasst: 12. April 2009 14:38 
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voodoomaster hat geschrieben:
Günni hat geschrieben:
Und wenn jetzt noch die Batterie umgepolt wird, dann stimmt der Plan auch.

mfg


Günni


denke nicht, große platte minus kleine platte plus. aber lasse mich gern belehren.


1.) schau dir das mal in einem Originalplan an.

2.) Eselsbrücke: Für das + verbrauchst du mehr Tinte beim Schreiben mit Kuli, also ist im Schaltplan der Pluspol länger als der Minuspol.

mfg


Günni


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BeitragVerfasst: 12. April 2009 21:46 
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BeitragVerfasst: 13. April 2009 07:49 
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BeitragVerfasst: 13. April 2009 09:40 
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Siehste, so gehts mir och immer. In guter Absicht watt jesacht oder jemahlt und dann bring ich Kleinigkeiten durcheinander, die aber immens wichtig sind.
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