Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Elektrik / Elektronik

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Sicherungen

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 14 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Marco

Betreff des Beitrags: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:05

Registriert: 7. April 2009 08:42
Beiträge: 4074
Themen: 90
Bilder: 79
Wohnort: bei Erfurt
Alter: 46

Nachdem ich jetzt die SuFu gequält habe (möglicherweise nicht konsquent genug) frag ich mal die Experten.

Ich hab ne ETZ 150 Bj 1990.
Welche Sicherungen soll ich denn da verbauen?
Ich wollte 10A Sicherungen verbauen. Zu groß? Zu klein? Ich hab vom Strom 0 (in Worten: Null) Ahnung.

Mit Dank im Vorraus

Marco aka. mueboe

Edith sagt noch: Ich hab ne MZ-B Anlage verbaut, falls das relevant ist.

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:13

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 11:02
Beiträge: 34680
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

In den Sicherungshalter gehören:
- zwischen den Kabeln rot - rot: 16A (Batterie)
- zwischen den Kabeln braun - braun: 16A (Batterie)
- zwischen den Kabeln rot/schwarz - rot/schwarz: 4A (Blinkgeber)
- zwischen den Kabeln grün/blau - grün/blau: 2A (Lichtmaschinenerregung)

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

Nach oben

Marco

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:14

Registriert: 7. April 2009 08:42
Beiträge: 4074
Themen: 90
Bilder: 79
Wohnort: bei Erfurt
Alter: 46

Danke Dir.

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:15

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 11:02
Beiträge: 34680
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

mueboe hat geschrieben:

Edith sagt noch: Ich hab ne MZ-B Anlage verbaut, falls das relevant ist.

Huch!

Die Batteriesicherungen und die 4A für den Blinker bleiben. Die 2A-Sicherung kann weg.

_________________
OT-Partisammellorchen

Nach oben

Marco

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:17

Registriert: 7. April 2009 08:42
Beiträge: 4074
Themen: 90
Bilder: 79
Wohnort: bei Erfurt
Alter: 46

Hab mir schon sowas gedacht, da ja nur 3 Sicherungen belegt sind. Nochmal danke.

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Nach oben

kerzengesicht13

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:28

Registriert: 20. Mai 2008 19:29
Beiträge: 1510
Themen: 45
Bilder: 119
Wohnort: Sauerland
Alter: 64

15A +
15A -
2 A Erregung Lima
10 A Blinker

Edith meint, als ich antwortete,hatte ich schon länger net mehr aktualisiert.

_________________
Zweitaktöl ist dicker als Blut

Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

Zuletzt geändert von kerzengesicht13 am 11. Mai 2009 18:42, insgesamt 1-mal geändert.

Nach oben

Marco

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:32

Registriert: 7. April 2009 08:42
Beiträge: 4074
Themen: 90
Bilder: 79
Wohnort: bei Erfurt
Alter: 46

Hm 4 oder 10A wem glaub ich denn nun mal...

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:32

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 11:02
Beiträge: 34680
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Laut dem 88er Neuber-Müller so wie ich oben geschrieben habe. :les:

_________________
OT-Partisammellorchen

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:34

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 11:02
Beiträge: 34680
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

mueboe hat geschrieben:

Hm 4 oder 10A wem glaub ich denn nun mal...

Rechne:
14V Bordspannung bei annem :biggrin:

Motor.
2x 21W = 42W pro Seite.
I = P / U
I = 42W / 14V
I = 3A

_________________
OT-Partisammellorchen

Nach oben

Marco

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 18:35

Registriert: 7. April 2009 08:42
Beiträge: 4074
Themen: 90
Bilder: 79
Wohnort: bei Erfurt
Alter: 46

Hm ich hab Flachsicherungen, dann mach ich mal 15A, 15A, 5 A. Da kann ich doch nix falsch machen. Oder?

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Nach oben

derMaddin

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 21:36

Registriert: 9. März 2008 21:04
Beiträge: 5038
Artikel: 1
Themen: 14
Bilder: 4
Wohnort: Dessau
Alter: 53

Nö!

_________________
Gruß, Martin

Alles Knorkator?

Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

Nach oben

Memme250

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 21:54

Registriert: 9. Februar 2007 23:24
Beiträge: 633
Themen: 6
Alter: 56

Lorchen hat geschrieben:

mueboe hat geschrieben:

Edith sagt noch: Ich hab ne MZ-B Anlage verbaut, falls das relevant ist.

Huch!

Die Batteriesicherungen und die 4A für den Blinker bleiben. Die 2A-Sicherung kann weg.

Jetzt trau Dich mal,oder spring einfach über Deinen Schatten.
Ich weiß bis heute nicht warum Minus der Batterie abgesichert ist? Evtl. um ein typisches MZ Elektrikproblem sicherzustellen. :?:

Die 2A Erregersicherung würde ich nicht in Frage stellen. Allerdings 4A für Blinker erscheinen mir zu gering. Bei einer 10 A Blinkersicherung kann doch auch nicht gleich alles in Rauch und Wolken aufgehen.Abgesehen vom mech.DDR Blinkgeber. :ja:

Carsten

_________________
Erfahrung ist die Summe aller eigenen Mißgeschicke.

Fuhrpark: 500Fun

Nach oben

Günni

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 22:30

Registriert: 25. Februar 2006 10:24
Beiträge: 630
Themen: 3
Wohnort: Eschede
Alter: 66

Memme250 hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:

mueboe hat geschrieben:

Edith sagt noch: Ich hab ne MZ-B Anlage verbaut, falls das relevant ist.

Huch!

Die Batteriesicherungen und die 4A für den Blinker bleiben. Die 2A-Sicherung kann weg.

Jetzt trau Dich mal,oder spring einfach über Deinen Schatten.
Ich weiß bis heute nicht warum Minus der Batterie abgesichert ist? Evtl. um ein typisches MZ Elektrikproblem sicherzustellen. :?:

Als zusätzliche Sicherung für die Lima bei defekter Stromregelung des Reglers und tiefentladener Batterie

Memme250 hat geschrieben:

Bei einer 10 A Blinkersicherung kann doch auch nicht gleich alles in Rauch und Wolken aufgehen.Abgesehen vom mech.DDR Blinkgeber. :ja:

Carsten

Um den Hitzdrahtblinkgeber wäre es eh nicht schade.

mfg

Günni

Nach oben

Memme250

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungen

Verfasst: 11. Mai 2009 22:47

Registriert: 9. Februar 2007 23:24
Beiträge: 633
Themen: 6
Alter: 56

Günni hat geschrieben:

Memme250 hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:

mueboe hat geschrieben:

Edith sagt noch: Ich hab ne MZ-B Anlage verbaut, falls das relevant ist.

Huch!

Die Batteriesicherungen und die 4A für den Blinker bleiben. Die 2A-Sicherung kann weg.

Jetzt trau Dich mal,oder spring einfach über Deinen Schatten.
Ich weiß bis heute nicht warum Minus der Batterie abgesichert ist? Evtl. um ein typisches MZ Elektrikproblem sicherzustellen. :?:

Als zusätzliche Sicherung für die Lima bei defekter Stromregelung des Reglers und tiefentladener Batterie

Memme250 hat geschrieben:

Bei einer 10 A Blinkersicherung kann doch auch nicht gleich alles in Rauch und Wolken aufgehen.Abgesehen vom mech.DDR Blinkgeber. :ja:

Carsten

Um den Hitzdrahtblinkgeber wäre es eh nicht schade.

mfg

Günni

Ah Günni,
Lorchen hat also doch einen Männernamen

Blinker scheint geklärt, wie stark dürfte eine Minuspotentzialsicherung sein ? Bisher kenne ich keine Anwendung die diese Art Absicherung benötigt.Jawa und co tun es ja auch. Ich weiß.
Wer jedoch eine weitere Anwendung kennt, würde ich mich freuen eines besseren belehrt zu werden.Das meine ich im Ernst ,in wissenheit das es immer Ausnahmen gibt!

_________________
Erfahrung ist die Summe aller eigenen Mißgeschicke.

Fuhrpark: 500Fun

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 14 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Elektrik / Elektronik

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: ventilo und 10 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.