Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich fahre eine neu aufgebaute MZ TS 150, und habe ein letztes Problem. Und zwar funktionieren die Blinker nicht richtig, daß heißt wenn ich nach links blinke, blinkt es vorne links und die BEIDEN hintern blinken mit. Blinke ich nach rechts, blinkt es vorne rechts und wieder BEIDE ninten.

Was kann das sein? Die Verkabelung ist Korrekt.

ich würde auf kurzschluß tippen. schau mal ob die kabel für die hinteren blinker 100 % intakt sind

Das ist mit 99,5%iger Sicherheit ein Masseproblem der Blinkleuchten.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Also nochmal ein Masseproblem scheint es nicht zu sein, masse liegt überal an. Jedoch habe ich es erst falsch beschrieben, egal ob ich nach links oder rechts Blinken will, leuchten immer alle 4 lampen. Ich verzweifel noch. Bitte helft mir.

Kurzschluß an der Blinker-Kontroll-Leuchte (leuchtet die mit ? ) oder deren Anschlüssen. Da werden nämlich links und rechts verbunden. Oder Du hast Dich an den Leitungsverbindern "versteckt", falls Du da dran warst.

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Für den Erhalt der elektromechanischen Corned-Beef-Dosen-Regler !

ich würde an deiner stelle auch mal an den leitungsverbindern nachschauen. das problem hat ich mal bei ner s50. da waren die verbindungsstecker auch parallel verbunden.

aber gibt ne super warnblinkanlage ab!

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E = mz²

Nur blöd, das es original an der TS 150 keine LV's gibt....
Aber Eines stümmt, irgendwo sind der rechte und linke Blinkkreis verbunden, sodaß immer alle 4 Blinker leuchten....

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Hallo, dieses Thema kann nun Gott sei dank geschlossen werden. Denn die Signalkabel die nach hinten gehen, haben wohl mal am Rad geschliffen und waren frei gelegt so daß sie ein ander berührten.

Dann können wir doch hier und an dieser Stelle jetzt einen LKL-Fred draus machen! Ditt wird luschtig...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Als ob es davon nicht schon 1000 gäbe.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Was? 1000? Nein, nie und nimmer....

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

ma ne dume frage

was isn ein LKL Fred

LKL= L ade k ontroll l ampe........geht nich aus/geht nich an/blinkt/riecht komisch/schmeckt eigenartig.....

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Also genau wie ein Ölfred - nur elektrisch.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

achso ich dachte das heißt jetzte sonstdewas aber wenns bloss sowas bannalles ist

Banales?
EIN LKL-FRED IST DOCH NÜSCHT BANALES!!! Ganze Schraubergenerationen verdanken dieser kleinen roten Lampe stunden/tagelange Kurzweil, die nicht tut was sie soll und Du schreibst es wär banal?
Aber wenn ich's mir recht überlege, auch ein Ölfred wäre jetzt schön....

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

leckeeeer Export dazu und feddisch

Also meine LKL hat, wenn mein Motorrad im Standgas tuckert, ein Problem mit ihren inneren einstellung. Mal ist sie kurz an, mal aus.

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Mirinda 4 sale

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?