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Sicherungsfrage

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Aquaking

Betreff des Beitrags: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 13:38

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ich bin grad dabei die torpedosicherungen meiner hufu etz raus zuschmeißen und auf flachstecksicherungen zuwechseln.
normaler weiße ist ja
2 x 16 A ( hauptsicherungen )
1 x 4 A (fahrtrichtungsanzeige )
1 x 2 A ( Lichtmaschinenerregung ) verbaut.

1. soll ich für die 16er 15 A sicherungen nehmen oder lieber 20 A weil es 16 A nicht gibt
2. kann ich für die 2 A eine 5 A sicherung nehmen oder geht das schief ?

Fuhrpark: MZ 150 ETZ BJ. 1989
Simson S51 BJ. 1986
Peugeot SV 80 BJ.1994

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Hopsing

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 14:03

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hi

weniger geht immer.

mit stärkeren sicherungen als die originalen wäre ich lieber vorsichtig,kann ins auge gehen.

gruß

Fuhrpark: MZ TS 150 (Bj.:75) ,2x Simson Mofa SL1, Wartburg 353 Bjhr.1981, Camptourist CT 5-3 Bjhr. 1985 , YAMAHA XJ 600 S (Bj.: 93) ,
Fahrrad m. MAW Hilfsmotor (noch in Arbeit), 2Mann-Kettensäge Faun B Bjhr.1963

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Aquaking

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 14:08

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das problem ist das ich die sicherungen die ich brauche nirgend finden kann. meist gibts nur sicherungen die wesentlich mehr oder weniger Ampere haben.

Fuhrpark: MZ 150 ETZ BJ. 1989
Simson S51 BJ. 1986
Peugeot SV 80 BJ.1994

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Hopsing

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 14:15

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warum machst du das eigentlich???

wenns funktioniert hat lass es doch einfach so.

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Aquaking

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 14:20

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Hopsing hat geschrieben:

warum machst du das eigentlich???

wenns funktioniert hat lass es doch einfach so.

die torpedosicherungen sind zum kot***.
entweder die wacklen sich locker,funktionieren nicht richtig oder sie korrodieren so stark das die wie ne mauer den strom bremsen (ja ich mach die auch sauber wenn die so aus sehn...)
außerdem ist mein vorrat an diesen sicherungen so langsam aufgebraucht.

was für sicherungen soll ich nun verwenden ?

Fuhrpark: MZ 150 ETZ BJ. 1989
Simson S51 BJ. 1986
Peugeot SV 80 BJ.1994

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Marco

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 14:26

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Ich hab die 16er durch 15er ersetzt. Bei dem Rest muss ich noch ma gucken. Hab aber nur 3 Sicherungen (MZ-B Anlage)

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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Hopsing

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 14:36

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ja wie gesagt,bloss keine stärkeren!
weniger ist sicherer.

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Aquaking

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 14:38

Registriert: 7. April 2009 09:39
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Hopsing hat geschrieben:

ja wie gesagt,bloss keine stärkeren!
weniger ist sicherer.

jo, nur find ich keine 2 A sicherung :unsicher:

jeden anderen mist ja aber keine 2er

Fuhrpark: MZ 150 ETZ BJ. 1989
Simson S51 BJ. 1986
Peugeot SV 80 BJ.1994

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Franz Kogler

Betreff des Beitrags: Re: Sicherungsfrage

Verfasst: 11. Juni 2009 15:54

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Hallo,

eine 2 A Sicherung kannst Du beim Bosch Dienst kaufen,
da habe ich meine her.

Fuhrpark: ETZ 150 (Klitzie)
div. BMW

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