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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 16:48 
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Hallo an alle und guten Tag,
hat jemand etwas von Lieferschwierigkeiten VAPE für die TS 250/1 gehört?
Mein Händler sagte mir so etwas in der Art.
Ich wollte auf Grund der ewigen 6V Zündprobleme bei Lichtfahrt umrüsten.
Habe das auch schon bei Simson gemacht und war sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Nur leider bekomme ich alle möglichen Vape Typen nur nicht für TS250/1.
Hat da jemand einen Tipp?
Besten Dank im voraus.
Grüße!


Fuhrpark: Kymco Downtown 300i
2011

Zuletzt geändert von marea99 am 18. Juni 2009 17:20, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 17:06 
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guten tag und herzlich willkommen


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 17:09 
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Hallo und willkommen im Forum.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
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Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 17:20 
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von liefer engässen hab ich noch nix gehört, naja so eine vape kauft man ja auch nicht alle tage
probier mal einen anderen händler,am besten mal googln


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 18:32 
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guckst du mal hier

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 18:33 
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Habe meine ETZ 250 jetzt auch auf Vape umgerüstet, auch wenn viele meinen, das wäre bei dieser MZ nicht nötig.

Bestellt habe ich die bei Zweirad-Schubert, kurz nach der Bestellung stand bei der für die TS 250 und die ETZ 250 "zur Zeit nicht verfügbar" drin.
Vorgestern kam die dann nach 3 Wochen und die Verfügbarkeit ist bei denen auch bei der für die TS wieder angezeigt, allerdings haben die gleich 10 € beim Preis draufgelegt.


Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 1987
Simson S51 N Bj. 1981
MIFA Trekkingrad Bj. 2008
Kia Rio Bj. 2012

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 18:35 
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Gruß Heiko

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Bekennender Weizenbiertrinker und Möp - Schönwetterfahrer


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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 18:41 
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welch herrliche vorzüge die marktwirtschaft doch bietet. :lach:

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 18:42 
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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 18:46 
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Zusammenfassend lässt sich folgendes sagen:
Der Händler, den su üblicherweise bemühst, ist nicht der einzige in Deutschland

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2009 19:16 
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Habe mir vor kurzer Zeit,auch eine gekauft. Bei GÜSI erst hieß es Lieferschwierigkeiten und dann war sie doch plötzlich lieferbar.Und 6 Tage nach der Bestellung da.

Gruß Jens


Fuhrpark: TS 250/0 Baujahr 1973
TS 250/1 Baujahr 1981 (verkauft)
MZ 500 R

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BeitragVerfasst: 19. Juni 2009 05:35 
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Wohnort: Karlsruhe
Habe bei meiner TS250/1 vor zwei Wochen bei Powerdynamo gekauft, war vier Tage später da. Gestern erstmals angetreten. Läuft.
www.powerdynamo.biz


Fuhrpark: Schwalbe Bj 82, komplett restauriert
NSU Max Standard 1956, orginal
DKW RT 125 Bj 1953, orginal

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BeitragVerfasst: 19. Juni 2009 17:47 
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Vielen Dank an alle,
Habt mir sehr geholfen.
Grüße!!


Fuhrpark: Kymco Downtown 300i
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BeitragVerfasst: 19. Juni 2009 18:26 
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rolsracer hat geschrieben:
Habe bei meiner TS250/1 vor zwei Wochen bei Powerdynamo gekauft, war vier Tage später da. Gestern erstmals angetreten. Läuft.
http://www.powerdynamo.biz


meine drei auch, MZ-B ist außerdem der billigste Anbieter!!!


Fuhrpark: genug Emmen

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BeitragVerfasst: 19. Juni 2009 20:00 
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Hab meine von Zweirad-Schubert und der Preis war exakt der von MZ-B (mit Versand). Ist aber nun vorbei mit Einheitspreis, die haben 10 € draufgelegt.


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BeitragVerfasst: 19. Juni 2009 20:09 
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ich hat geschrieben:
.... auch wenn viele meinen, das wäre bei dieser MZ nicht nötig...

Naja, vom Grungedanken her ist es bei einer ETZ wirklich nicht nötig eine "Vape" einzubauen. Genaugenommen hast Du die höherwertige Lima gegen eine einfachere Variante ausgetauscht.... :wink:


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Gruß, Martin


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ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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BeitragVerfasst: 19. Juni 2009 21:42 
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derMaddin hat geschrieben:
ich hat geschrieben:
.... auch wenn viele meinen, das wäre bei dieser MZ nicht nötig...

Naja, vom Grungedanken her ist es bei einer ETZ wirklich nicht nötig eine "Vape" einzubauen. Genaugenommen hast Du die höherwertige Lima gegen eine einfachere Variante ausgetauscht.... :wink:

Recht haste eigentlich, aber auch wenn's die einfachere Variante ist:
-macht Licht
-macht Zündfunke
-keine Verschleißteile
-ist neu


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BeitragVerfasst: 19. Juni 2009 22:12 
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Ja, jetzt haste eine Neue und Ruhe denke ich. Hab in meiner TS ja auch eine drinn und bin voll zufrieden! ;D

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BeitragVerfasst: 20. Juni 2009 13:26 
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Was hat eigentlich der Fred mit dem Titel zu tun?

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Gruß
Rudi


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MZ TS 250/1
MZ TS 500 R (m. SEL)
MZ ETS 500 R (m. Velorex)
MZ 500 R (Polizei)
MZ Silver Star Classic 500
MZ 500 Voyager (zerlegt)
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