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BeitragVerfasst: 10. November 2009 20:05 
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Mahlzeit!!!
hatb irgendjemand erfahrung damit? ich baue meine 250er grade wieder auf und wollte die sowieso auf 12V umrüsten da habch mir gedacht wieso nicht gleich noch einen Klarglasscheinwerfer einbauen weil gefällt mir ganz gut weiß aber nich obs passen tut. kann mir da wer helfen?

danke schonmal

mfg cornell


Fuhrpark: ES 250/2 / Bj.1968, ES 150 /Bj ???, Simson Habicht, SR2 , 2x SR2E , S50 B2, S50 N , S50N cross (mein lieblingsschrotthaufen...) Hercules supra 4 gp umbau mit 150er ES motor, 1x Hühnerschreck(MAW)

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BeitragVerfasst: 11. November 2009 08:40 
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[ot]Ja, der Duden, der sagt was zum Thema "Satzzeichen".[/ot]
:oops: Ich bin schon wieder fies drauf, ich weiss...

Moin,
wenn Du einfach mal den Durchmesser misst...wirst Du Bescheid wissen ob der passt...
Gruß
Jan

_________________
Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...


Fuhrpark: Englische, französische und deutsche Zweiräder von 50 bis 600 ccm...
Und ein Bakfiets.

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BeitragVerfasst: 11. November 2009 08:43 
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hallo cornell,

wenn du vor dem eröffnen des themas richtig geschaut hättest, dann hättest du in der rubrik einige wenige themen vorher die antwort zu deiner frage schon gefunden ;)

viewtopic.php?f=6&t=4078

_________________
Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 11. November 2009 09:17 
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Moin....
also den beitrag hatte ich mir ja vorher durchgelesen aber dort geht`s ja um eine ETZ. aber da ich ja bis jetzt noch nich so fachkundig bin wie manch anderer würde ich jetzt einfach mal denken das ETZ und ES doch unterschiedlich sind oder?bitte berichtigt mich wenn ich falsch liege. und das nächste ist ich habe leider keinen trabbi scheinwerfer zur verfügung um den auszumessen deswegen frag ich ja euch ob ihr mir da mal helfen könntet..

mfg


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BeitragVerfasst: 11. November 2009 09:41 
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† 04.04.2016
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flitzbiebe
Richtig ist ein erheblicher Unterschied. Also mein Kumpel der Bernd hat in seine /2 einen Trabbireflektor montieren wollen und die Aussparungen welche den Reflektor in der richtigen Positon halten sollen sind wohl nicht identisch mit der /2. Weis nicht wie er das gelöst hat. Aber ich frag ihn und schreib was dazu wenn vorher noch kein anderer das Problemchen geklärt hat.
Kann natürlich sein das es bei einem Klarglasreflektor keine Rolle spielt. Aber dann sind ja noch die kleineren Ausparungen für das Leuchtmittel/ Birne.

MfG Mani

_________________
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou


Fuhrpark: MZ ES250/2 PSW Gespann/ 1969, MZ TS 250 LSW Gespann/ MZ TS 150
BMW K75 C /1986 Diamant Herrenfahrrad

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BeitragVerfasst: 11. November 2009 11:17 
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ach ja die klarglgasscheinwerfer vom trabbi sind eigentlich golf 2 scheinwerfer. :wink:

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http://www.myspace.com/507877450


Fuhrpark: MZ: TS 150, ES 150, ETZ 150
Simson: 2xS51, SR 50, Star, Schwalbe
Trabant: 601 Limo

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BeitragVerfasst: 11. November 2009 12:57 
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Hm.... hab mir grade mal den alten reflektor angeschaut der bei mir verbaut war, dort sind keine aussparungen weiter vorhanden.eigentlich wird ja der scheinwerfer zwischen lampenring und dem gehäuse eingeklemmt und verrutscht somit nicht oder? kann mich auch täuschen.

mfg cornell


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