Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo jungs, die probleme mit meiner es 175, reißen nicht ab. jetzt hab ich die zündung endlich eingestellt da stell ich fest schon beim einstellen des zzp, mal kommt da strom, mal nicht. ich warte 5 min, schon kommt wieder einer, kaum brennt die prüflampe 5 mal , brennt sie auch wieder nicht mehr. hab schon alle kabel und steckverbindungen kontrolliert, der funken ist auch sehr schwach und dann auch mal wieder weg. Kann das der kondensator sein? oder die zündspule schlägt durch. gibts sowas? bitte helft mir, das christkind solls nicht mitbekommen, daß meine 175er nicht mag!! grüße und allen ein frohes und schrauberfreundliches FEST!!!!!!

Wird die Zündspule heiß? dann kanns schonmal daran liegen... der kondensator währe auch eine Möglichkeit

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Vielleicht auch mal die Batterie überprüfen, wie fit und voll ist sie denn ?

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

batterie getestet, kondensator gewechselt, ich geh jetzt mal den schaltplan durch oder kann mir von euch jemand auswedig sagen wo das kabel das am kondensator angeschlossen wird hingeht??

Ich hatte mal das gleiche Problem, habe ewig gesucht und am Ende war es das Zündschloss. Kein Witz.

Das geht zur Zündspule .Hier findest du auch einen gescheiten Schaltplan

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

hab jetzt noch was anderes ausprobiert, hab die zündspule ausgebaut, und an die zwei kabel ne prüflampe dran gemacht und die geht nicht ganz aus. sie wird zwar hell wenns sie funken soll aber sonst ganz dunkel. ist da ein massefehler wo???

Da hast du dich sicher mit dem Blinker vertan, du weist ja, geht, geht nicht, geht.
Aber im Ernst, die gute alte Verkabelung möchte auch gern mal Aufmerksamkeit.
Wenn die Hauptkomponenten soweit gut sind, dann schneide die gammeligen, oder besser alle Kabelschuhe der infrage kommenden Kabel ab
und mach neue dran. Selbst wenn es das nicht ist kann es nicht schaden.
Ich hoffe mal, das nicht irgend ein Experte sich an der Verkabelung zu schaffen gemacht hat.
So einen Fall hatte ich vor Kurzem. Irgendwie Tat es die Elektrik an einer ES250/2 nicht so ganz.
Scheinwerfer ausgebaut, was seh ich? Lauter Kabel und alle rot und irgendwie zusammen gedrillt.
Da haben wir erst mal einen neuen Kabelbaum bestellt.

Ließ dir mal die ultimative MZ- Elektrik Hilfe durch, im Kapitel A.4 wird es für dich interessant

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Danke, werd morgen gleich mal den minimalenzündkreis ausprobieren, dann sehen wir weiter,