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Mahlzeit. Was ist das für ein Rücklicht?
Muss der Bereich in der Mitte schwarz sein oder war das so ne Phase vom Vorbesitzer? Ist an ner 17PS TS250/1 montiert.



gibts auch nochmal in ner Gesamtansicht...




Gruss, Robert

Genau da gehört es hin.
So sahen die Rücklichter der Westexportr aus.
Die hatten einenExtrareflektor weiter unten.

KLICK.

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und wie stehts um den geschwärzten Bereich in der Mitte?

Robert

In dem geschwärzten ist eigentlich der Reflektor eingeklebt, schwarz damits Licht nicht von den Lämpchen durchscheint.
War bei meiner ETS150 auch so, als dann mal der Reflektor bei einer Fahrt verlorenging sah es wie bei Dir aus.
Hab dann aus einer defeten Scheibe den Rückstrahler entfernt und dann wieder neu in das ETS Rücklicht eingeklebt.

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit

hey - das ja mal geil, vielen Dank für die Antwort. Darum war n Rücklicht in der Form auch net zu finden, vielen Dank.

Robert

he, ich hab das selbe an meiner 125 TS . neckermann! bei mir ist auch der schwarzen streifen zum vorschein gekommen. hat jemand ein foto wie is richtig aussehen muss???

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Schöne Grüße aus dem Mansfeld Südharz MZ FREUNDE MANSFELD SÜDHARZ
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So solls aussehen

Reflektor von einer kompl. roten Scheibe entfernt und hier neu eingeklebt

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit

aja, super. danke dir

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entschuldigung. ist der uber teile von rucklicht orangen? habe ich nie gesehen. soll meine es wie das sein oder nur west exportmodele?

danke, glen.

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MZ in ost. fern, fern, fern ost.

ENGEL: ehrlich am anderer ende der erde.

"We're just two lost souls, swimmin in a fish bowl, year after year."

Stimmt, das mit dem orangefarbenen Bremslicht habe ich bisher nur an Exportmodellen gesehen.

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Grüße - Nils
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soweit ich weiß ist bei den exportmodellen der reflektor ab werk weggelassen worden (?), zumindest habe ich auch ein paar solcher rücklichter ohne reflektor. alternativ nach dem schwärzen schlecht verklebt, so daß der reihenweise rausgefallen ist. auf jeden fall ists ein exportrücklicht.
ich finds ganz nett, mit dem gelben bremslicht.

stimmt, irgend etwas hat´s

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find ich auch aber gibts das legal uberall im europa?

bei uns ist die gelbe scheinwerfer wie an franzosischer auto's verboten aber konnte fuer nebelscheinwerfer gelb benutzt sein.

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das gelbe bremslicht ist bis zu einem bestimmten baujahr zulässig, glaube irgendwann anfang der 80er.

Hallo,

diese Rüchlicht wurde auch am Motorroller Troll von IWL so verbaut. Gelb war in der DDR glaube ich bis Ende der 70ger zulässig.

Micha

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"Das was Sie für Fehlentscheidungen unserer Politiker halten, sind vielleicht keine.
Sie sind vielleicht immer für irgendjemanden nützlich, nur Sie sind nicht dabei."
Georg Schramm

Troll und frühe ES Modelle hatten dieses Rücklicht



Hat auch eine gelbe Scheibe fürs Stopplicht, unten ist innen eine rote Streuscheibe vorgesetzt, aber das Glas ist von vorn auf den Träger gesetzt.
Ist auchnicht so einfach demontierbar wie die späteren kompl. roten Streuscheiben

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit

An meiner 73er Neckermann-ETS war es auch verbaut. Mit Reflektor.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

modie hat das auch an seiner 1964 er ES

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Ein Huhn das fraß, man glaubt es kaum, ein Blatt von einem Gummibaum . Dann ging es in den Hühnerstall und legte einen Gummiball.

Ich hab auch so eins liegen, von einer TS 250 Exportmodell!
Ich persönlich finde die Roten schöner!

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Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen!