Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Foristi,

nachdem Murphy dieses Jahr Dauergast bei mir war gab es heute endlich einen Lichtblick. Am Nachmittag habe ich vom Teiledealer meines Vertrauens endlich den bestellten elektronischen Regler bekommen, das Teil ist baugleich mit dem von "ost2rad" angebotenen Produkt.
Leider musste ich länger arbeiten, also konnte ich erst ca. 21.00 Uhr an die Emme. Also Halogenstrahler raus, alten Regler ab, Kabelschuhe mit Dremel geputzt, Kupferpaste dran, Batterie wieder rein.
Dann mit zitternden Fingern Zündung an, gelb & rot leuchtete - richtig angeklemmt! Schnell gemessen, Zündung aus: 12,3V, Zündung ein: 12,0V, Motor angekickt (rote Lampe ging aus): 13,8 - 14,0V.
Schnell angezogen und eine ausgedehnte Stadtrundfahrt incl. Schnellstraßen.
Fazit: Emme läuft super, LKL macht keine Faxen mehr, von mir aus könnte es schon Freitag sein denn Elbe wartet!

Viele Grüße

Uwe

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Freut mich das deine Emme wieder läuft, konnte ich gestern auch schon live sehen, da stand ich nämlich auf der Magistrale stadtauswärts neben dir!(goldene Yamaha TDM und hintendran mein Kollege mit seiner RF 900)

Irgendwie kam mir die Emme doch gleich bekannt vor....

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69er ES 250/2---daily drive
56er IWL Wiesel---currently no drive

Nachts sind alle Regler grau .


Schön wenn was klappt !
Gryße...