Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
ich bin mir sicher, daß ich hier Hilfe finde.
Mit welchen Stromstärken und Spannungen kann man Reedkontakte belasten.
Falls es da Unterschiede gibt, worauf muß ich achten?

Sinn und Zweck der Frage ist, daß ich die fehlerbehafteten Bremslichschalter ersetzen möchte.
TEES hat sowas sogar schon in eine Bremstrommel implantiert.
Zur Sicherheit würde ich den Strom für die Bremse auch über ein Relais laufen lassen.

Gruß Kay

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Hallo Kay!

Der hier schafft 1A Schaltstrom. Das sind 12W bzw. 6W bei 12V oder 6V.
Das ist wohl immer noch zu wenig, um das Bremslicht direkt zu schalten. Musste wohl doch noch verstärken.

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Immer mit der Ruhe und dann mit'n Ruck!
Gruß Henner


Seit Heiligenstadt 2011: Bänkelsänger-Partisane
Krankenhausbarde der Station B11

Hi,

Reedkontakt für deutlich größere Stromstärken als 1A sind mir (für einen anständigen Preis) noch nicht über den Weg gelaufen.
Da wird dann wohl die Idee mit dem Zusatzrelais herhalten müssen...

PS: Bei REICHELT und sicher auch bei CONRAD gibt es fertige Reed-Schaltelemente.
Mal dort nach "reed schalter" suchen.

Gruß Harald

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-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson...

ok, Danke - die Infos reichen mir schon

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Grüße Kay
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Reedkontakte meiden wir in der Automatisierungstechnik wie die Pest. Die Dinger sind unzverlässig, weil sie kleben können. Bei uns werden vorzugsweise elektronische Schalter auf Hall-basis verwendet. Die müssen für die Stromstärken bei 12V aber auch über Relais verstärkt werden.

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Gruß TIM





Lieber gelegentlich eine Dummheit machen als nie etwas Gescheites.

Ein bisschen doof kann man ruhig sein, Hauptsache man weiß sich zu helfen...

Kampf dem Deppenapostroph!

Mal ganz ehrlich: diese dünnen Glasröhrchen, dann noch als 2. Fehlerquelle eine verdrahtung mit einem zusätzlichen Relais, ne, ich weiss nicht obs das ist?

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Und zusätzlich können die bei der richtigen Frequenz mitschwingen, d.h. im ungünstigsten Fall leuchtet dein Bremslicht bei bestimmter Drehzahl mit auf...

Hmm? Ich war von etwas robusteren Versionen ausgegangen. Reedkontakte werden doch auch an Motorrädern zur Geschwindigkeitsmessung verwendet und angeboten.
Ich war mir nur nicht sicher, ob man das mit 12 Volt beaufschlegen kann. Für die höhere Stromstärke hätte ja ein Relais genutzt.
Gruß Kay

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Grüße Kay
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Ich kann Dir ja mal ein paar Stück schicken, die sind aus der Nachrichtentechnik als sie noch überwiegend mechanisch war, etwa 4cm lang und 3,4-4mm dick. Ich hab mit den Dingern schon einiges gebastelt, ohne jemals zu wissen, wieviel sie abkönnen. Das Effektvollste was ich damit gemacht hab, war ein Breitband-Störsender, indem ich ein Reed-relais als Selbstunterbrecher verschalten hab. Einen etwa meterlangen Draht drangehängt, und von Langwelle bis VHF war Rauschen angesagt
Bei Bedarf: Deine Adresse per PN.

Gruß
Hans

[ot]

wofür kann man sowas denn einsetzen?![/ot]

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Gruß
Christian

[ot]Wenn die Nachbarn wieder zu laut fernsehen...[/ot]

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias

Das war natürlich nicht geplant, sondern ein Abfallprodukt...

Danke Hiha für das Angebot - jetzt habt ihr mich echt verwirrt - hm - dann eben nicht - dann fahren wir lieber bissl rum anstatt zu schrauben - Wetter paßt ja
Gruß Kay

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Grüße Kay
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