Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forumsgemeinde

Heute wollte ich mit meiner ETZ 125 losfahren, musste aber feststellen, dass mein Bremslicht nicht mehr funzt.
Lampe gewechselt (mehrfach), sämtliche Kabel durchgeprüft-alles i.O.
Aber das Geilste ist, dass ich mit `m Messgerät-wenn ich direkt auf die Klemmen gehe und die Bremse betätige-schöne 12-13,...V (mit, oder ohne Motor) anliegen habe.
Wie gesagt, Birnen habe ich mehrfach gewechselt und auch mal direkt an die Batterie gehängt.Sie tut, aber eben nicht über die Bremslichtschalter.

Bin ratlos.

Hat jemand `ne Idee???

Gruss Marko

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Ist die Kontaktfahne evt verbogen???

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Entweder sind die Kontakte an der Lampenfassung, bzw. an der Lampe oder am Bremslichtschalter mit einer Oxydverbindung überzogen, für die kleine Leistung des Messgerätes reicht es noch, aber nicht mehr für die 21 "Bremslichtwatt".

EDIT: Ich habe gerade gelesen, dass du ne 88er hast, ergo, mit Bremslichtschalter in der Bremsankerplatte.
Hast du das Kabel mal abgezogen und gegen Masse gehalten, um eventuell das Problem lokalisieren zu können?

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Es funzt weder über die Hand-noch über die Fussbremse.



Hab ich und auch am "Anfang" vom Kabel direkt Saft drauf gegeben.
Da leuchtet`s...

Verzweiflung macht sich breit...

Update:

Problem(e) gefunden:
Das fast unmögliche ist eingetreten.Die Kontakte beider Bremsen sind gleichzeitig ausgestiegen.
Vorn war der Kontakt vergammelt und fest und hinten ist er in der Bremsankerplatte abgebrochen.
Vorteil an der ganzen Sache:Ich habe blitzblank geputzte Kabelverbinder und Sicherungshalter.
Achja und neue Kabelschuhe bremsseitig...

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Gruß vom Biebsch

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Ich mein nicht die Fahne in der Ankerplatte, sondern die im Rücklicht..

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Dacianitis ist schlimm

Jo, bei 2 Bremslichtschaltern liegt es nahe, dass es am Zusammenspiel Lampe - Fassung liegt, kontakttechnisch.

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schon mal geschaut ob du ewentuell ein masseproblem im rücklicht hast, zb ein abgebrochener kabelschuh von der masse.

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Steck doch mal zum checken auf unten um, (beide Kabelschuhe)

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Danke nochmals, aber:

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Gruß vom Biebsch

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Hättsete mal einen Kabelschuh der beiden Bremslichtschalter gegen Masse gehalten,
wärste schneller schlau gewesen.

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Hab ich...

Frag nicht...

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Gruß vom Biebsch

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Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

[ot]P.S. Gerade auf solche "kleinen Defekte" möchte ich in Glesien eingehen und zeigen wie man da relativ schnell die mögliche Ursache mit einfachen Mitteln eingrenzt [/ot]

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Wäre ja gern gekommen, aber wir haben da unseren alljährlichen Vatertagsausflug...
Ist Tradition!!!

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Gruß vom Biebsch

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