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Bremslicht ständig defekt

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eSZett

Betreff des Beitrags: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:29

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Hallo Leute!

Mir brennt ständig die Bremslicht Soffitte (6V18W) durch. Habe jetzt schon die dritte Soffitte. Eine weile ist alles gut und dann kommt der tausch. Alle anderen Lampen sind i.O,

Vor kurzem ist auch die kleine Standlichlampe gekommen. Kurze Info, Die Lampen sind immer schwarz. Steckverbindungen sind i.O. alte Lima

Hat jemand einen Tip für mich, was ich tun kann? Liegt es möglicherweise am Regler? Habe ich Spannungsspitzen?

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* Hellelfenbein (RAL 1015)
* Blau (Fiat 082/A)

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derMaddin

Betreff des Beitrags: Re: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:34

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eSZett hat geschrieben:

.... Liegt es möglicherweise am Regler? Habe ich Spannungsspitzen?

JA!

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Gruß, Martin

Alles Knorkator?

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eSZett

Betreff des Beitrags: Re: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:38

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derMaddin hat geschrieben:

eSZett hat geschrieben:

.... Liegt es möglicherweise am Regler? Habe ich Spannungsspitzen?

JA!

Da hast Du ja einen vom besten gegeben!

Wolltest Du Deinen Postcounter nur um einen hoch zählen? :lol:

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ETZeStefan

Betreff des Beitrags: Re: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:49

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versuch mal ein anderen regler

Fuhrpark: MZ ETZ 251

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ETZChris

Betreff des Beitrags: Re: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:50

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EtzeStefan hat geschrieben:

versuch mal ein anderen regler

mess doch einfach erstmal die ganze kabelei durch bevor man einfach teile tauscht.

_________________
Gruß
Christian

Fuhrpark: *

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eSZett

Betreff des Beitrags: Re: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:52

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Wie müssen die Spannungen sein? Gibt es ein bestimmtes Schema wie man bei der Messung vorgeht ? Danke für Eure Tipps

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Prä Jonas-Treiber

Betreff des Beitrags: Re: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:52

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dreiradfan

Hallo,

ein Multimeter zum Messen von Spannungen ist bei Elektrikproblemen sehr hilfreich. Im Bordwerkzeug habe ich ein kleines Multimeter, was mich beim Conrad Versand 5 Euro gekostet hat, dabei.

Folgende Messwerte sind für weitere Tips hilfreich:
Spannung am Akku, Zündung aus
Spannung am Akku, Motor läuft ohne Licht bei verschiedenen Drehzahlen (ruhig mal um die 3000)
Spannung am Akku, Licht an, Motor läuft, s. oben.

Du kannst auch die Spannungen nochmal direkt an der Lampenfassung messen, ob es dann Unterschiede zu den Werten am Akku gibt.

Überprüfen, ob die Lampe fest und ohne korrodierte Ausblühungen in der Fassung sitzt, ein lockerer Sitz in der Fassung kann ein häufiges elektrische An und Aus durch Vibrationen bedeuten, das hat kein Glühwendel gerne.

Mfg Walter

Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

Skype: dreiradfan

früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

Zuletzt geändert von Prä Jonas-Treiber am 3. Mai 2010 07:56, insgesamt 1-mal geändert.

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ETZChris

Betreff des Beitrags: Re: Bremslicht ständig defekt

Verfasst: 3. Mai 2010 07:55

Registriert: 22. Februar 2006 12:15
Beiträge: 21020
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bei elektrikporblemen ist das kompendium von lothar zu empfehlen. findet man in seiner signatur.

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Gruß
Christian

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