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So nun naochmal kann man den limadeckel der ts ohne probleme abdichten ? was ja mit was?

Warum ? Da wird nix abgedichtet. Was soll den da rauslaufen ?

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

Der wird doch nur drangeschraubt
Wenn er nicht verzogen ist, ist er auch dicht.
Rauslaufen kann nichts, und gegen Wasser reicht das anschrauben

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Grüße aus Erfurt Jörg

ja es soll ja auch nichts raus laufen weil nichts raus laufen kann !aber was ich meine es soll nichts reinlaufen (wasser )

dichte besser nix ab, der raum vom ritzel hat ne sogar ablauföffnung und der limaraum dürfte es dir auch danken, wenn kondenswasser wieder verdunsten kann. ich halte gut belüftet und vor spritzwasser geschützt für die bessere variante.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

also bei mir ist auf der lima seite unten am motor sone kleine lücke drin, weiss net ob das überall so ist! und wenn der deckel drauf ist, ist quasi son kleines 2-3mm großes loch.

Da läuft nix rein ,aber wenn du unbedingt abdichten willst ,nimm Hylomar oder schneide dir eine Dichtung aus Klingersil. Original wird aber nichts abgedichtet.

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Jochen

@ max da warste ein paar sekunden schneller

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Jochen

ich weiß ja auch das da keine dichtung rein kommt aber ich hatte bei den pisswetter broblemme mit meiner zündung wo ich dann daheim war habe ich den deckel auf gemacht unt da stand unten wasser drin! Und was ich auch schon hatte im winter zum wintertreffen in augustusburg habe ich ca einen monat später den limadeckel geöffnet und festgestellt das salz an der lichtmachiene war von der strasse also muss er ja nicht dicht sein!

ich würde feist behaupten das war kein salz, zumindest kein streusalz sondern aluoxid könnte man glatt verwechseln...

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

denkst du ? also ich denke mal nicht sonst ist das nicht nochmal aufgetreten

Dann ist dein Deckel evtl. verzogen oder die Dichtfläche ist im A.... Du kannst das ja mit Hylomar oder änhlichem Dichtungsmaterial beheben ,aber die kleine Ablauföffnung offen lassen.
Manchmal hilft auch einfach etwas steifes Fett auf der Dichtfläche.

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

habe ich mir auch schon überlegt

Appropos abdichten.

Ich habe gestern die wahrscheinlich krasseste GrtiebeDeckel-Dichtung gesehen die jemals von Hobbybastlern gefriemelt wurde.
Ein Fetzen Jeans, evtl. Hose(?), gepaart mit so ner braunen ziemlich harten Masse...

Hat aber sehr lange gehalten... ^^

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Tut das Not das alle Teile verniedlicht werden müssen? Ich kann "Stossies" und Konsorten echt nicht mehr lesen.

Guck doch in Deinen Motor (Limaseite) rein.
Da sollten 3 Öffnungen sein, die mit Gummipenöppeln verschlossen sind.
Wenn da keine drin sind, dann welche reinmachen.
Sonst braucht da nix weiter abgedichtet zu werden.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

stimmt die verschlussstopfen über den löchern der gehäuseschrauben, sind übrigens die gleichen wie in den schutzblechen.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Die fallen gern mal raus.
Meine sind alle 3 weg (ETZ 250 Motor) aber sie läuft dennoch.

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Mirinda 4 sale

die sind drin die gummi dichtung