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Batterie bei meiner RT 125 Bj. 1959

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katumon

Betreff des Beitrags: Batterie bei meiner RT 125 Bj. 1959

Verfasst: 4. Juni 2010 22:13

Registriert: 15. August 2009 22:08
Beiträge: 47
Themen: 25
Wohnort: Neustadt
Alter: 64

Hallo,
ich baue gerade eine MZ RT 125/3 Bj. 1959 auf. Bin eigentlich schon ganz schön weit und habe jetzt eine neue 6V Batterie gekauft. Jetzt habe ich folgendes, vielleicht blödes Problem. Ich habe zwei Kabel mit Ringkabelschuh die zur Batterie gehen. Ein Grünes und ein Schwarzes. Normalerweise würde ich das Grüne an Plus anschließen weil schwarz ja immer Masse ist aber jetzt habe ich gesehen, dass das schwarze Kabel über die Sicherung läuft. ...und eigentlich ist ja Plus abgesichert.
Deshalb bin ich verwirrt. Grün oder Schwarz? Als wollte ich ...ne Bombe entschärfen. Wer weiß Bescheid? Danke für die Info!

Katumon!

Fuhrpark: RT 125/2 1959, RT 125/3
Rover P4, 1961
Audi A6 3.0 TDI
Touareg R5

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RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: Batterie bei meiner RT 125 Bj. 1959

Verfasst: 4. Juni 2010 22:18

Registriert: 19. November 2007 23:29
Beiträge: 6107
Themen: 19
Bilder: 4
Wohnort: Bad Lausick
Alter: 58

Skype:
RT-Opa

Deine Elektik scheint nicht ganz original zu sein.
Schau mal in den Schaltplan , dieser ist in deinem Schaltkasten innen aufgedruckt.

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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Mori

Betreff des Beitrags: Re: Batterie bei meiner RT 125 Bj. 1959

Verfasst: 4. Juni 2010 22:22

Registriert: 7. Februar 2010 20:07
Beiträge: 82
Themen: 6
Bilder: 3
Wohnort: Weinstadt
Alter: 36

Deine Kabelfarben stimmen nicht mehr mit den Orginalen überein, aber Plus muss über die Sicherung abgesichert sein.

Fuhrpark: ETZ 250 (1982), ETZ 250 (1983), Triumph BDG 125 (1953)

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net-harry

Betreff des Beitrags: Re: Batterie bei meiner RT 125 Bj. 1959

Verfasst: 4. Juni 2010 22:23

Registriert: 12. September 2007 09:09
Beiträge: 2523
Themen: 68
Bilder: 14
Wohnort: Gifhorn
Alter: 69

Hi Katumon,
Die Original-Verkabelung schreibt braun für Masse (-) und rot/grün (+) für Klemme 30 vor...
Du solltest mal nachschauen, wohin die Kabel weiter gehen.
Gruß Harald

_________________

-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:

Fuhrpark: TS 250/1 mit Superelastik BW und Royal Enfield Interceptor 650

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