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BeitragVerfasst: 21. August 2010 19:01 
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flitzbiebe
Habe eben den Motor meiner ETZ 250 gewechselt. Und vergessen die Kabel unterm Lima Deckel zu kennzeichenen um sie am Ende wieder an die richtige Stelle zu stecken. Übrig sind nach dem Kampf mit einem Strich, Kreis, Kreuz , Schaltplan drei Kabel die auf eine Steckleiste müßen sie sind dünner als die anderen Strippen und gehören nebeneinander. Kurz ich weis es nicht Und der Schalplan ist sowas wie Ägyptische Hyrokiven. Da wäre ein Steckplatz mit 31b einer 7 und einer 15 g . Ich hab sie auf dem Schlatplan nicht endecken können. Die Kabel sind grün, rot und weis. Welches Kabel auf welche Klemme ??

Bitte die Maschine steht offen auf der Straße. :roll:

Gruß manitou

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou


Fuhrpark: MZ ES250/2 PSW Gespann/ 1969, MZ TS 250 LSW Gespann/ MZ TS 150
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Zuletzt geändert von manitou am 21. August 2010 19:39, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 21. August 2010 19:25 
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Hallo Manitou,
auf die Steckleiste mit den drei Anschlüssen (das sind die drei Wechselstromphasen U, V und W) gehören die Kabel, die in den Gleichrichter unter der Sitzbank auf die drei Steckplätze oben auf dem Gleichrichter (nicht D- oder D+ an der Seite) gehen. Die Reihenfolge der drei Stecker ist egal, aber es macht die Fehlersuche einfacher, wenn sie an beiden Enden der Kabel in der gleichen Reihenfolge gesteckt sind.
Hoffe das hilft,
Gruß
AHO

Nachtrag: Ich rede von der Kontaktzündung mit Drehstromlima, scheinbar gibt es bei der MZ Elektronikzündung eine weitere 3er Steckleiste!!


Fuhrpark: ETZ 250 SW, Bj. 1985

Zuletzt geändert von AHO am 21. August 2010 19:31, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 21. August 2010 19:29 
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hallo

so wie es sich anhört (von den Kablefarben her) hast du eine Elektronische Zündung - ich gehe mal davon aus

ich habe hier ein paar Bilder


[sub](die sind nicht von mir falls die nicht gezeigt werden sollen PN an mich oder ein Mod - dann lässt sich das einfach regeln)[/sub]


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Fuhrpark: MZ TS 250/1 A (1980)
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BeitragVerfasst: 21. August 2010 19:39 
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Super Danke :D


Dem Patienten gehts sehr gut, alle Vitalfunktionen sind voll da :mrgreen: Vielen Dank nochmal.
Gruß manitou

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