Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo ihr..

ich habe mal eine komische frage..

wollte heute bei meiner etz den bremslichtschalter vorne tauschen,da der defekt ist.. nun bekomm ich den alten aber nicht raus
der wird schon rausgedreht oder? irgendwie ging das aber net..

ich hab schon die suche bemüht,aber kein ergebniss gefunden..

stell mich warscheinlich nur doof an..

danke schon mal für eure hilfe..

grüßle

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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die Ewigkeit!

ja den schraubst du einfach raus

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

lol.. wenn das mal so einfach wäre.. bin schon mit der zange ran gegangen.. das teil bewegt sich keinen millimeter..

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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit, Zweitakt für die Ewigkeit!

versuchs mal mit Sprühöl uder Rostlöser einzusprühen.
Las es eine Nacht stehen und dann auf ein neues.

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Kann sein, dass der ewig undichte Brembo Behälter sabbert und das Gewinde gut verbacken ist.
Probiers mal mit WD40, einer Spitzzange und Geduld und denk an die Regel: Gegen die Uhr gehts raus.
Den neuen Schalter nur soweit reinschrauben, dass er grad Kontakt gibt. So hält er dann vielleicht von 12 bis 14 Uhr und nicht nur von 12 bis Mittag. Ich hab einen toten Schalter am Mopped und einen Reserveschalter für den TÜV solange es keine vernünftigen neuen Schalter gibt.

Gruß

Thomas

aber die Kontermutter haste gelöst?
Wenn man mit der Zange rangeht, dreht sich bald das Gehäuse auf dem Gewindeteil. Musst mit der Zange direkt auf dem Gewinde anpacken, das da raussteht. Spitzzange.

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Sonne wie ein Clown

da ist der originale behälter drauf,der ist eigentlich dich.. hatte vor kurzem das möp beim TÜV,da hatte die Werkstatt das eigentlich repariert,nun ist das ding schon wieder hin,allerdings sieht der schalter auch nicht neu aus,vielleicht war da nur ein kabel lose,hatte das gar nicht gemerkt das das nicht ging..

-- Hinzugefügt: 12/10/2010, 21:38 --

da ist keine kontermutter dran.. hatte im buch nachgeschaut,weil der neue eine hat..

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Da muß eine drann sein, wie willste den sonst vernünftig einstellen??

da war keine dran,deshalb war der wohl auch nach dem TÜV gleich wieder defekt..
ich habe heute versucht das ding raus zu bekommen,ich glaube der war eingeklebt oder so..
ich habe ihn mit bremsenreiniger eingesprüht,um den schmodder zu entfernen,der da ringsrum war,dann hab ich versucht ihn mir der zange rauszudrehen,am gewinde..
leider ist er dann trotz relativ wenig druck "zerbröselt".. nun steckt das gewinde noch im loch und ich bekomm es nicht raus..

hat jemand vielleicht nen tip?

mfg

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da hilft wohl nur noch ausbohren und gewinde nachschneiden... ist aber ein wenig kniffelig... sollte jemand machen der sich mit sowas auskennt...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

hm.. man kommt halt auch schlecht ran um das gewinde gerade zu schneiden..

ich hatte gedacht,das man von der bremshebelseite aus ein neues gewinde rein schneidet,nur weiss ich nicht ob man nur den bremsgriff rausmachen kann,einzeln sozusagen und auch weiss ich nicht ob man dann von der anderen seite den neuen schalter überhaupt in das gewinde eindrehen kann,ich denk eher nicht..

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Wenn nix hilft, schicke den Bremsgriff mir, ich mach Dir entweder den Schalterrest voll zaus, schneide das Gewinde nach oder mach Dir einen HeliCoil-Einsatz rein.

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Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

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danke,das ist nett.. da komm ich evtl drauf zurück,würde mich dann bei dir melden..
solang das wetter noch soooooo schön ist werde ich aber noch bisschen rumher düsen.. sch.... auf den schalter!!!

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[spoil]doch, wenn achin hin fährt und es vor ort repariert... [/spoil] na dann fahr doch hin und las es dir vor ort machen...

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jap.. das denk ich auch !!!

-- Hinzugefügt: 13/10/2010, 20:57 --

lol..

das wäre auch ne idee.. seh grad,das wir garnicht so weit auseinander sind..

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ich sachs doch immer wieder, alles wird gut

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Ein Linksausdreher wäre auch eine Möglichkeit.
Aber wenn der abbricht und bündig im Gewinderest steckt ist Alles hin.
Aber ob mit oder ohne Kontermutti, die Dinger halten von 12 bis Mittag.

Gruß

Thomas

lol.. ich hab schon gelesen,das die im allgemeinen nix taugen.. hab auch vorsorglich gleich mal 2 bestellt..
einen zum einbau und einen,sollte der erste wieder den geist aufgeben,dann als resreve für den TÜV..

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Man muß ihn natürlich einstellen KÖNNEN.
Den Kontakt im Hinterrad verteufeln auch nur die, die nicht in der Lage sind ihn richtig einzustellen!

Oben hab ich beschrieben, dass er möglichst nicht unter Druck stehen sollte.
Aber das Zeug ist echt nix. Güsi hats aus dem Programm genommen weil er sich über die Qualität geärgert hatte.
Soeben hab ich per PN einen Tip gekriegt für ein Teil das was taugen kann.
Wird bei Gelegenheit ausprobiert.

Gruß

Thomas

wenns was taugt,lasst es uns wissen

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sage mal, magst du mal nen Bild von der ganzen Geschichte machen? So vergammelt kann der doch gar net sein...iss doch nur nen Popelgewinde...
So viel Wind um nen Bremslichtschalter...
Robert