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Im Reparaturhandbuch steht zwar wie man den Rotor einer ETZ 250 abbekommt aber nicht wie man den wieder festbekommt. Wie bekommt man den wieder fest? Kolben blockieren, alles entfetten und dann mit der M7 Schraube festziehen?


Micky

klar, wie denn sonst.
aber darauf achten, dass der verdrehsicherungsstift noch in der welle sitzt,sollte normalerweise aber auch nicht aus der welle fallen.
und natürlich die nut im rotor mit dem stift fluchten, rotor draufsetzen und mit nocken und m7 schraube anziehen.

Wenn alles richtig sauber entfettet ist, reicht es schon aus, den Rotor mit etwas Schmagges (nur auf die bösen Schleifringe achten!) auf den KuWe Stumpf aufzudrücken, dann hält er schon auf seinem Konus!

Die Schraube ist natürlich trotzdem unerlässlich.

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de