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rote Lampe am Tacho

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baddi89

Betreff des Beitrags: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 21. April 2011 20:26

Ehemaliger

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hi@all...seit kurzen leuchtet beim fahren meiner mz etz 251 die rote lampe bzw glimmt mal mehr mal weniger was hat das zu sagen :shock:

danke

Fuhrpark: MZ ETZ 251 (300ccm) Bj. 89

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jowi250

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 21. April 2011 20:33

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ja, die rote Leuchte ist die Ladekontrolle. Also stimmt etwas nicht mit der Batterie, Lichtmaschine, Regler oder der Verkabelung

_________________
Grüße aus Erfurt Jörg

Fuhrpark: MZ TS 250/0 Baujahr 1974
MZ TS 150 Baujahr 1982 (leider verkauft)
Yamaha XJ 600 Diversion Baujahr 1999

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baddi89

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 22. April 2011 20:36

Ehemaliger

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was kann bei dem problem vorkommen??? bzw wo kann ich mit fehlersuche beginnen? was sind die meisten ursachen?

Fuhrpark: MZ ETZ 251 (300ccm) Bj. 89

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Klaus TS

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 22. April 2011 20:43

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Bla, ein LKL Fred...

Gib mal "Ladekontrolle" in die SuFu ein, oder ließ Lothar seine Abhandlung: Klick!

Fuhrpark: TS 150, Baujahr 1978

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 22. April 2011 21:22

------ Titel -------
Mr. Räuchermann

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Alter: 37

- Limakohlen
- Kabel
- Regler

und los gehts ;-)

_________________

OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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Trabant

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 22. April 2011 23:44

Ehemaliger

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ja, genau in der Reihenfolge. Zustand der Schleifringe ist auch wichtig

Fuhrpark: KEINE MZ

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baddi89

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 7. Mai 2011 23:20

Ehemaliger

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Wohnort: Grw
Alter: 36

problem geklärt....es war ein kabelschuh bei der lichtmaschine..jetzt geht die ladekontrollleuchte wieder richtig aus...

Fuhrpark: MZ ETZ 251 (300ccm) Bj. 89

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 8. Mai 2011 07:08

------ Titel -------
Mr. Maultasche

Registriert: 20. Januar 2008 13:04
Beiträge: 16739
Artikel: 1
Themen: 142
Bilder: 22
Wohnort: Wüstenrot
Alter: 65

Kleiner, allgemeiner Tip zu diesem Thema: Die DDR-Kabelschuhe kann man leider nicht gut nachbiegen, sie brechen dann gerne ab. Ich ersetze sie deshalb immer durch bessere Neusilber-Kabelschuhe, meist ist dann für lange zeit Ruhe :ja:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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baddi89

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 16. Mai 2011 20:21

Ehemaliger

Registriert: 27. März 2011 09:33
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Wohnort: Grw
Alter: 36

nicht vorlaut werden!!!!!

Fuhrpark: MZ ETZ 251 (300ccm) Bj. 89

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der janne

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 16. Mai 2011 21:06

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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derMaddin

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 18. Mai 2011 17:51

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Themen: 14
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Wohnort: Dessau
Alter: 53

Ja, ich frage mich auch gerade wen er meint... :roll:

@baddi: Sei froh daß Du hier überhaupt Antworten bekommst, ich glaube über die kleine rote Lampe im Tacho wurden schon 2,6 Millionen Freds eröffnet. Also such mal, oder lies gleich die Elektrik-Abhandlung von Lothar. Anhand dieser solltest Du ein paar Messungen machen und die Ergebnisse dann hier einstellen. :wink:

_________________
Gruß, Martin

Alles Knorkator?

Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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baddi89

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 19. Juli 2011 13:50

Ehemaliger

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Wohnort: Grw
Alter: 36

jetzt ist es wiedermal soweit.....seit gestern brennt wieder die lkl.....hab mal lila deckel abgemacht und gesehen, das eine zuleitung der lima am kabel "offen" bzw einn kleines stück blank ist...bzw der stecker war auch etwas locker....kann das die ursache sein???

Fuhrpark: MZ ETZ 251 (300ccm) Bj. 89

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g-spann

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 19. Juli 2011 14:04

Registriert: 31. März 2006 13:04
Beiträge: 3302
Themen: 18
Bilder: 3
Wohnort: 42579 Heiligenhaus
Alter: 64

Lies noch mal den "vorlauten" Tipp...

_________________
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane

Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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UHEF

Betreff des Beitrags: Re: rote Lampe am Tacho

Verfasst: 19. Juli 2011 19:21

Registriert: 28. März 2011 07:55
Beiträge: 1330
Themen: 3
Bilder: 0

trabimotorrad hat geschrieben:

Die DDR Kabelschuhe sind für mich die Besten.
Einfach Kabel rein,mit dem Seitenschneider die Laschen umbiegen und fertig ( früher haben wir noch nicht mal die Abisolierzange gebraucht sondern mit dem Feuerzeug abisoliert), die halten einfach ewig. Man muss es halt nur können oder seit gut 37 Jahren so machen! Geht Alles auch ohne Löten und ist kein Hexenwerk!
UHEF
Ohne PS geht es nicht: Selbst bei Morini und Laverda hält es ewig.
Ohne PS geht es nicht: Ich hab nach der Wende mir laufend die Finger verbrannt weil die Isolation der Kabel Heute anders ist

Fuhrpark: Fuhrpark

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