Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo es geht um einen völlig originalen SR 50C mit 12v Anlage aber Unterbrecherzündung.Am Freitag nach der Arbeit habe ich ihn abgestellt und heute als ich den Blinker betätigte leuchten jetzt alle vier Blinker egal ob ich nach rechts oder links schalte.Was mir aufgefallen ist die Kontrollampe im Armaturenbrett geht nicht mehr.Bitte um eure Mithilfe.Wo soll ich mit der Suche beginnen.Danke und Gruss vom Eisi.

Korrosion der Massepunkte wäre der Anfang der Fehlersuche

Dann Kontakte einzeln absuchen

_________________
Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Ich hatte mal sowas am S51. Nur das es da Hupte beim blinken...

Schuld war ein Kabelbruch im Kabel zum Schalter am Lenker...

_________________
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Ich würde an der Lenkeramatur und der Kabelei dahin suchen.

Und ich würde im Bereich der Kontrollampe suchen. Ist dort ein Kurzschluß, blinken 1. immer alle Blinker und 2. die Kontrollleuchte nicht mehr.

_________________
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Das widerspricht sich aber. Da gehört ab Werk eine Elektronikzündung rein.
Wie verbastelt ist denn die ganze Elektrik?

_________________
Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Fehler gefunden Kurzschluss in Kontrollampe.Übrigens mit der Typbezeichnung lag ich falsch es ist nur ein SR 50c also ohne E Zündung.DANKESCHÖN für alle Antworten.

Ein C hat ab Werk E-Zündung...

_________________
Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Da hat wohl mal jemand eine "störfreimachung" betrieben, und das elekronikzeugs rusgeschmissen.

_________________
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Meiner nicht.Den hab ich aus erste Hand komplett unverbastelt.Glaub mir.

Du kannst ja nix dafür, aber ein C mit Unterbrecherzündung ist nicht Original. Ist doch auch halb so schlimm solang das Ding zufriedenstellend läuft

_________________
Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Prüf die Verbindungen im Schalter und an der Kontrolleuchte!

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Strike!

_________________
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)