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BeitragVerfasst: 25. Mai 2011 16:36 
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† 04.06.2016
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Gude Ihr Leud
Hab da mal ein elektrisches Problem.
Mein Beiwagen Blinkt zwischen Blinker und Licht.
Das heißt wenn ich den Blinker an mache Blinkt
es zwischen Licht Und Blinker im Takt. :shock:
Ich also,klar keine ordentliche Masse.Aber die mit dem Ohm Meter durch gemessen
an allen vier Masse punkte vollen Durchgang.
plus/minus an den Fassungen sind auch nicht vertauscht.
MIR GEHN LANGSAM DIE IDEEN AUS :oops:
Vielleicht hat ja von euch noch einer eine Idee woran es liegen kann.
Es ist ein Lasten Beiwagen.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2011 16:43 
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FE1 - TS250 Käufer

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Den Fehler mit der Widerstandsmessung zu suchen ist nicht so günstig, sobald noch irgendwo eine Glühlampe im gleichen Stromkreis drin ist hast du auch Durchgang. Mach lieber eine Spannungsmessung, also Glühlampen von Blinker und Licht raus raus und dann bei eingeschaltetem Blinker oder Licht direkt in der Fassung messen, da wo die jeweilige Glühlampe auch anliegt...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2011 16:48 
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† 04.06.2016
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Sch... du hast Recht :!:
Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Klar wenn die Leuchtkörper noch drinnen sind,kann ich lange messen :oops:
Danke dir

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Guden Willi
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