Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo und Guten Morgen Leute
ein Bekannter rief mich heute morgen an.Seinem Sohn wurde an einer ETZ 150 die Batterie gestohlen.Nach Kauf und Einbau der Neuen ( hierbei aber + und - vertauscht ) lief das Motorrad noch kurz bis die Sicherungen kamen.Nach dem richtigen zuordnen der Anschlüsse bleiben nun die Sicherungen heil,bis der Motor gestartet wird.
Ist eine eventuelle Verpolung der Lima die Ursache? Ich kann auch nur Ferndiagnosen stellen.
Danke und Gruß
Jan

Wenn ein elektronischer Regler verbaut ist, ist der jetzt hin.

Bei einem mechanischen Regler kannst Du im Stand mal kurz den Rückstromschalter zusammendrücken. Das sollte die Lichtmaschine wieder richtig polen.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Verständnisfrage:
die ETZ hat doch Drehstrom, also Dioden, wieso soll der Regler dann hin sein?
Und: Umpolen bei einer Drehstromlima?
Michael

_________________
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

Ich bin nicht so der Drehstromfreak.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Weil ein nachgerüsteter elektronischer Regler in der ETZ ein Gleichstromregler und hinter dem Gleichrichter geschalten ist? Ich weiß nicht wie der auf Verpolung seiner Betriebsspannung reagiert, kann mir aber gut vorstellen das ihm das nicht gefällt

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Meinem Verständnis nach liefert die Lima zwar Drehstrom, aber nach den schon genannten Dioden wird daraus Gleichstrom...
Das Bordnetz einer MZ bleibt deshalb immer noch ein Gleichspannungsnetz mit Minus an Masse Die DrehstromLima wird nur wegen der höheren Effektivität verwendet,
die 3 Phasen ergeben (positive Halbwelle genutzt) eine höhere Leistung...
die Batterie liegt sozusagen nach dem Regler und wird mit Gleichstrom geladen... der Regler überwacht die Ladespannung und begrenzt die an die Batterie gelieferte Spannung.
Der Regler , wenn elektronisch , dürfte gehimmelt sein, da der Ladestrom sehr hoch war und die Batterie vorher ja auch eine gewisse Spannung gehabt haben dürfte...

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________




Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

ist aber gerade deswegen nicht die sicherrung da. wo ich ausversehen die pole der battarie vertauschte flog nur die Sicherrung gewechselt und alles war i.o. ich hab aber den mechanischen regler verbaut und ne 250

_________________
www.feuerwehr-ostrau.de

Eine Sicherung schützt nicht vor Verpolung, sondern Kabel und Verbraucher vor zu hohem Strom

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

...und dieser zu hohe strom fließt genau dann, wenn man versucht, eine (auch noch neue) batterie "rückwärts" zu laden. dann wird aus dem ladestrom ein entladestrom und der wird heftig groß. insofern schon richtig. kann sein, daß die batterie einen schuß abbekommen hat. bau doch mal eine alte/geborgte ein (diesmal richtigrum) und versuchs nochmal.

_________________
Für den Erhalt der elektromechanischen Corned-Beef-Dosen-Regler !

Stand der Dinge.Motor läuft.Sicherungen bleiben drin.Kurzschluß war am Sicherungsbrett.Nur LKL geht nun nicht mehr aus.
Werd mir die Sache mal am WE mit Messgerät etc anschauen.Danke.
Gruß Jan