Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger am Seitenwagen in Betrieb ist und ich dann die Fußbremse betätige (also das Stoplicht leuchtet), verändert sich je nach
Drehzahl die Blinkfrequenz bzw. der Blinker setzt völlig aus bis ich das Bremspedal gelöst habe.
Brauch mal einen Tipp !!

Danke Schabbo

Das ist in den meisten Fällen immer ein Massefehler.

Ein Kabel ist blank und beim bremsen verursacht das einen Kurzschluss.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Richtig , hört sich ganz danach an.



Ein Kurzschluss sollte die Sicherung auslösen, bevor die Karre abbrennt.

Meistens ist da ein Massekontakt (Blinker oder Bremslicht -> Masse) gammelig, insbesondere bei 6V-Anlagen. Bitte alle Kontakte säubern. Am besten zum Beiwagenrahmen eine eigene Masseverbindung legen.

Gruß GKM

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 018

hast Du noch abgeklemmte Blinker auf der rechten Seite Deiner TS? wenn ja, dann prüf mal wo die Kabel enden ggf neu isolieren.
Auch mal schauen, ob der Blinkgeber nicht irgendwo rumscheuert. Blinkt eigentlich das Stoplicht mit?

wird schon

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Dummheit schafft Freizeit...

color=#808000]-- Hinzugefügt: 29. November 2011 17:13 --[/color]



Werde mich darum mal kümmern. Danke

Gruß
Schabbo