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U-Zündung: Einstellplatte

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EikeKaefer

Betreff des Beitrags: U-Zündung: Einstellplatte

Verfasst: 11. Februar 2012 23:44

Registriert: 12. September 2007 12:36
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Hallo!
Wollte mal kurz nachfragen, ob die Einstellplatten der U-Zündung bei ETZ, TS und ES identisch sind.
Nicht, dass ich wie wild versuche, die Zündung einzustellen und am Ende hab ich die falsche Platte.

Danke Euch für sachdienliche Hinweise.

Grüße
Eike

Fuhrpark: .

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Dieter

Betreff des Beitrags: Re: U-Zündung: Einstellplatte

Verfasst: 12. Februar 2012 08:43

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Wohnort: Dortmund
Alter: 69

TS 150 = ES 150, TS250 = ES 250/2, alles 6V

ETZ 250, 12 V, neue Bauform

Gruß
Dieter

Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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ES-Rischi

Betreff des Beitrags: Re: U-Zündung: Einstellplatte

Verfasst: 12. Februar 2012 09:29

Registriert: 1. September 2008 22:55
Beiträge: 1982
Themen: 6
Bilder: 0
Wohnort: Leipzig
Alter: 57

Eigentlich ist das egal, solange der Einstellbereich noch ausreicht. Wichtig ist neben dem Unterbrecherabstand der Zündzeitpunkt, das drum herum ist dann egal.

_________________
Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
Nein zum Dieselfahrverbot!!!

Fuhrpark: ES 250 Bj1959 Optisch Original jedoch mit kleinen Veränderungen: ES 300er Motor , Elektronischer Tacho, Duplexbremse vorn, Rollerlichtmaschine von PGO, Kupplung leichter, Steuerzeiten geändert, über 25 PS und 37nM. Viele Edelstahlteile: Rücklicht, Zierstreifen, Bremsgestänge, Batterie- Halteband, Krümmer, Auspuff mit Halterungen und viele Schrauben; Ansonsten: XL50, CB50 und R nineT

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TeEs

Betreff des Beitrags: Re: U-Zündung: Einstellplatte

Verfasst: 12. Februar 2012 10:43

------ Titel -------
Luftfilterbesteller
Lehesten 2011 Organisator
Waldfrieden 2015 Organisator
Herr der Chromringe

Registriert: 9. August 2006 17:00
Beiträge: 2549
Themen: 35
Bilder: 4
Wohnort: Rennstadt Schleiz

Wenn der Einstellbereich nicht reicht, ist oft ein falscher Nocken verbaut. 150iger und 250iger hatten verschiedene.

_________________
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Fuhrpark: TS

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