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BeitragVerfasst: 28. März 2012 21:34 
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Also ich habe einen Powerdynamo-Set für meine TS250/1 12Volt verbaut, in der Anleitung steht das man keine Ladekontrolleuchte mehr hat, wenn man die Version mit dem Relais benutzt...nur mehr eine Blinkontrolleuchte.

So weit so gut...

Kann(Muss) ich nun das grün-rote Kabel aus dem el. Regler an Kontakt 61 des Zündschlossen anschliessen. (Müßte nur notwendig sein wenn ich anschieben will mit eienr leeren Batterie oder?)

Damit die Blinkkotrolleuchte auch blinkt wenn der el. Blinkgeber durchschaltet...wohin kommt das grün-rote kabel aus dem Tacho(von der Blinkkotrolleuchte) hin? auch an Anschluss 61???

Habs nicht ausprobiert...

An Masse geht nicht weil dann blinkt der el.Blinkgeber so quasi über die Kontrolleuchte.

Danke für euere Hilfe...


Fuhrpark: MZ TS 250/0 Gespann EZ73,
MZ TS 250/1 Solo EZ82,
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Kawa W650 BJ99

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BeitragVerfasst: 1. April 2012 20:53 
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so habs selber rausbekommen..da war noch ein Schaltplan dabei...

man muss den grün-roten aus dem Tacho, an PLUS geben, und das abgehende auf den 49a des blinkgebers...
also wenn der blinkgeber offen steht, leuchtet die blinkleuchte, wenn der blinkgeber geschlossen ist, schliesst er sozusagen die leuchte kurz, und sie bleibt dunkel...
:idea:


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BeitragVerfasst: 5. April 2012 23:14 
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Hallo,

das heißt du hast von 6V auf 12 Volt umgerüstet?? Dann müßtest du alle Birnen, die Hupe und auch den Blinkgeber neu kaufen stimmts?? Ist der Einbau von einem normal sterblichen zu bewerkstelligen??

Zu den Kosten denke ich muß man so an die 300€ legen oder??

Bis dahin, Kai


Fuhrpark: MZ TS250/1; Baujahr: 1986, Yamaha XT600 Bj.: 1988, Menck M60 Bj.: 1964, Saurer 2DM Bj.: 1971, NSU RO 80 Bj.: 1974, Fendt Farmer 1Z Bj.: 1960, Deutz F2L514/53 Bj.: 1954, NSU Quickly; MZ TS250/1 Bj.1977 von Neckermann.

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BeitragVerfasst: 6. April 2012 07:58 
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Jajacale hat geschrieben:
Hallo,

das heißt du hast von 6V auf 12 Volt umgerüstet?? Dann müßtest du alle Birnen, die Hupe und auch den Blinkgeber neu kaufen stimmts?? Ist der Einbau von einem normal sterblichen zu bewerkstelligen??

Zu den Kosten denke ich muß man so an die 300€ legen oder??

Bis dahin, Kai


die Hupe kannst lassen wenn du auf 12 volt umrüstest. :ja: ansonsten ist deine teileliste richtig. wenn du eine vape verbaust, ist dort eine sehr gute beschreibung dazu und wenn man nicht komplett zwei linke hände hat, bekommt man es hin.

liebe grüsse mario

_________________
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Fuhrpark: Berliner Roller Bj.59 mal zwei, zweimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.

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