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BeitragVerfasst: 11. August 2012 11:24 
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Hi,
ich möchte Vaddi zum Geburtstag nen Gutschein für ne Generalüberholung seiner ETS schenken, inkl. sorgefreier Zündung.
Ich hatte zu dem Gefährt auch schon mal nen Thread aufgemacht, hab mich seit dem aber nicht mehr mit dem Motorrad beschäftigt.

Jedenfalls bin ich von meinen Simsons her sehr von der Wartungsfreiheit von vollelektronischen Zündungen wie VAPE überzeugt,
und da die Unterbrecherzündung der ETS gerne mal Sorgen macht würde ich dort am liebsten gleich umrüsten.
Laut O2R wäre es ja die 100W Zündung für 297,- ( :shock: ) die die richtige ist,
http://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/El ... Typen.html
aber bei 2RS wäre es ja offensichtlich eine mit 150W Lichtleistung die auch 75€ günstiger ist...
http://zswebsrv01.zweirad-schubert.de/p ... ests125150
Oder kann man auch eine 180W Owerdynamo für die ETZ nehmen?
Oder tut es / passt auch so ein Umrüstsatz?
http://zswebsrv01.zweirad-schubert.de/p ... z125150250

Ich freu mich auf Antworten,
mfg Stefan

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http://www.simson-team-prignitz.de.to


Fuhrpark: MZ ETS 150 und ein Batzen Simsons

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 11:34 
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Hallo Stefan.

Kurz und knapp:

Hier bekommst Du diese Powerdynamo Anlage für knapp 200€


Viele fahren sie (so auch ich) und sind sehr zufrieden.
Bei Powerdynamo hast Du außerdem einen Top Service und kannst Dir sicher sein, keine teure Fernost Kopie zu erwischen.


Beste Grüße


Marius

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Niveau ist keine Hautcreme...


Fuhrpark: ES 150 BJ 1965; Passat 32b BJ 1988; diverse Simson

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 12:48 
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Warum?

Hat deine ETS Blinker? Wenn nein, dann ist die originale Lichtmaschine mit dem 45W-Scheinwerfer nicht überlastet. Gute Wartung vorausgesetzt. Ebenso macht eine UNterbrecherzündung von Haus aus keine Probleme, selbiges wie oben.

Wenn die ETS nicht lange gelaufen ist und auch die E-Anlage in Ordnung, gibt es keinen Grund zu tauschen.

Wenn du doch tauschen willst, dann direkt an Powerdynamo wenden.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 12:55 
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FE1 - TS250 Käufer

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Sehe ich auch so, wenn alles funzt, dann muß man nicht zwingend tauschen, aber wnn du es trotzdem möchtest, dann kauf direkt bei Powerdynamo. Wie Van ES allerdings auf den Preis von knapp 200€ kommt weiß ich nicht, der Preis sollte inklusive Forenrabatt bei ca. 225€ liegen, dachte ich...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 14:27 
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Ich habe damals bei der Bestellaktion glaube 202€ bezahlt.

Sind die Preise etwa angezogen? Egal, der Forumsrabatt lohnt auf jeden Fall.



Beste Grüße


Marius

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 14:39 
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FE1 - TS250 Käufer

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Normalpreis ist inzwischen 250€, aber ich sehe gerade da läuft eine Aktion, bei der deine Preisangabe wieder stimmt :floet:

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 17:53 
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Die org. ist die beste Zündung.
LG. Uwe


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BeitragVerfasst: 11. August 2012 18:45 
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Skype:
Simsonemme
UHEF hat geschrieben:
Die org. ist die beste Zündung.
LG. Uwe
dito....denn die läuft schon mind. bei mir über 30 Jahre ohne Probleme....... :ja:

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 18:57 
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LaLu 2011
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:ja: Hab's gerade wieder erlebt. Bj. 1967. Seit 1972 gestanden. Und läuft wieder.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 11. August 2012 19:04 
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A: Geht denn Dein Motorrad wieder?
B: Das geht nicht, das fährt!
A: Und, wie fährts?
B: Na es geht.
Sorry, der Bart ist laaaang, aber mir war grad so. :oops:

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !


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BeitragVerfasst: 11. August 2012 19:29 
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Mr. Maultasche

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Meine TS-Hufu, Bj. 1974 fährt noch immer mit ihrer original-Lima rum, hat allerdings erst 23 000km drauf.
Den Unterbrecher, den muß mal alle 5000Km nachstellen (besser alle 3000 :oops: ) und bei 10 000Km ist er fällig - Net-Harrys Zündverstärker verlängert aber die Nachstell und Wechselintervalle aufs Vierfache :!:
Wenn man dann noch eine HS1-Birne und einen H4-Reflektor einbaut ( = 10 Watt gespart UND besseres Licht) vielleicht noch einen elektronischen Regler, dann ist die 6Volt-Lima einwandfrei.
Ich habe bisher nur eine 6Volt-Lima "gelyncht" aber die hatte etwa 100 000 6Volt-Kilometer und rund 20 000 hochgeregelte Kilometer hinter sich.

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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