Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hej,
zunächst vielen Dank für die div. Fotos betr. VAPE-Einbau (TS 250/1)

Nun bin ich in der Vorbereitung und wollte soeben den alten Rotor abziehen. Dafür wird lt. Literatur ein Abzieher M10x90 benötigt.
Schön und gut. Den habe ich da, aber der paßt einfach nicht, noch nicht einmal ansatzweise. Und es wirklich eine M10

Jetzt bin ich ein wenig ratlos

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Gruß / Hälsningar, Koyote

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Zieh mal das Silberne ab
Das ist das Teil auf dem der Kontakt läuft und muss demontiert werden,steckt nur drauf

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Wennn Du den Nocken noch abnimmst dann wird es passen.

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Gruß Arni

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ja es ist M10 ...aber vorher muß noch der Nocken runter......den kannste mit der Hand abziehen

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

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Erst mal machste die Nocke wo der Kontakt drauf läuft ab. Die M7er Schraube hast ja schon raus. Das geht in dem man eine Zanga ansetzt und etwas hin und her Juckelst, dann passt die M10er Schraube auch durchs Loch.

Hej,
Ihr seid superschnell ! Ich glaube, dass stand nicht im Kleingedruckten. Werde gleich mal in die Scheune rennen und probieren.
Hälsn, Koyote

-- Hinzugefügt: 11. Oktober 2012 19:59 --

Hej,
der Nocken ist ab - war etwas mehr als handfest. Auch der Rotor ist nun runter. Nun sehe ich, dass am WD im unterem Bereich etwas Öl zu sehen ist. Der Viton-WD ist erst vor kurzem eingebaut worden.
Den WD nochmals wechseln, bevor die neue LM eingebaut wird

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Gruß / Hälsningar, Koyote

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da du nun das Herz schon offen hast,schmeiß den Wedi einfach raus und setz nen Neuen ein.
Schadet nicht und ist schnell gemacht.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Naja, sehe ich auch so, aber der ist erst 400 km gelaufen Materialfehler Der WD ist doch so richtig eingebaut, oder

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Gruß / Hälsningar, Koyote

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nein, nicht wechseln, ich hab ihn doch leicht eingeölt eingesetzt, sind garantiert nur reste welche nicht weggewischt worden sind.

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Hej,
Schön von Dir zu hören Die Ölspuren riechen auch nur nach Öl Am Rand des LM-Deckel (dort wo am Getriebedeckel die Dichtung sitzt) waren auch schwarze Ölrückstände. Der Rest war sauber.

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Gruß / Hälsningar, Koyote

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meinste den kupplungsdeckel? das werden auch ölreste von der dichtung sein, die hab ich doch auch gut eingeölt. ich würd es gut sauber machen zb mit bremsenreiniger und beobachten, den wedi kann man immer noch wechseln, kommt man ja gut ran.
biste in berlin oder noch in schweden?

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war da etwa ein pfuscher am werk

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Nein, ich meine nicht den Kupplungsdeckel, sondern den LM-Deckel. Aber an die Kupplunsseite muss ich auch noch mal ran. Der O-Ring der Fußschaltwellenbohrung hält nicht dicht.
Bin jetzt zum VAPE-Einbau in Berlin.

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