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 Betreff des Beitrags: Identifikation von Schalt-Relais
BeitragVerfasst: 22. November 2013 14:26 
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Hallo liebes Forum,

habe gestern meine Garage weiter aufgeräumt und da sind mir folgende vier Relais in die Hände gefallen, kann mir jemand sagen wohin die gehören? (MZ ETZ?, Simson S50 oder Trabant?)

1x silbernes zylindrisches Ding 12 V 3x21+1x21W DDR Ruhla
2x viereckiges Ding 12V 2+1(6)*21W DDR Ruhla
1x kleines viereckiges Ding 6V 30A DDR-Leipzig
1x kleines viereckiges Ding 12V 30A DDR-Leipzig

Hoffe auf Hilfe!


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_________________
Grüße Christian


Fuhrpark: Vorhanden

Zuletzt geändert von holzländer am 22. November 2013 19:18, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Identifikation von Blink?-Relais
BeitragVerfasst: 22. November 2013 17:28 
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holzländer hat geschrieben:
1x kleines viereckiges Ding 6V 30A DDR-Leipzig
1x kleines viereckiges Ding 12V 30A DDR-Leipzig

Hoffe auf Hilfe!


Ich denke mal das es sich bei den beiden um ein KFZ-Relais handelt, dienen zum Schalten "großer" Verbraucher um den eigentlichen Schalter nich zu überlasten, z.B. für Zusatzscheinwerfer


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Baujahr 88

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 Betreff des Beitrags: Re: Identifikation von Blink?-Relais
BeitragVerfasst: 22. November 2013 18:39 
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Steffen Lucke
ERZ-ETZ150 hat geschrieben:
holzländer hat geschrieben:
1x kleines viereckiges Ding 6V 30A DDR-Leipzig
1x kleines viereckiges Ding 12V 30A DDR-Leipzig

Hoffe auf Hilfe!


Ich denke mal das es sich bei den beiden um ein KFZ-Relais handelt, dienen zum Schalten "großer" Verbraucher um den eigentlichen Schalter nich zu überlasten, z.B. für Zusatzscheinwerfer


:ja: , so ein 12V hatte ich noch in den Polo für die NSW eingebaut . :biggrin:
holzländer hat geschrieben:

1x silbernes zylindrisches Ding 12 V 3x21+1x21W DDR Ruhla
2x viereckiges Ding 12V 2+1(6)*21W DDR Ruhla




silber :arrow: Blinkgeber für Hängerbetrieb
viereckig gabs im Trabi

_________________
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Bild
Bild


Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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 Betreff des Beitrags: Re: Identifikation von Schalt-Relais
BeitragVerfasst: 23. November 2013 17:26 
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Links Blinkgeber mechanisch mit Hitzdraht, zweites von links ein elektronischer Blinkgeber und die zwei kleinen ganz gewöhnliche Kfz-Relais.

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Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!


Fuhrpark: MZ ES 175/1 Bj. 1967, MZ ES 150 Bj. 1964, S51 B1-3 Bj. 1982, SR2E Bj. 1963

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 Betreff des Beitrags: Re: Identifikation von Schalt-Relais
BeitragVerfasst: 23. November 2013 17:37 
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der alubecher ist für den lkw w50 ,
nur der hatte jede seite 3x21w plus manchmal anhänger.
gruß wolfgang


Fuhrpark: MZ ETS 250 Gespann, YAMAHA XJR1200 und .........

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