Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus

hab eine Mz Ts 125/150 und würde gern auf eine vape Zündung umbauen habe auf Internetseiten wie Sausewind Akf etc. gesucht aber nur für ETZ ES RT Vape zündung gefunden. Gibt es eigentlich für die MZ TS 150 eine Vape zündung und wenn ja kann mir jemand was zeigen wo wie und was ich kaufen könnte.

MfG Gebi

gehe doch einfach auf die Herstellerseite, Powerdynamo.de

okey danke

und noch eine Frage lohnt es sich eine Vape zu kaufen weil habe mit der Unterbrecher Zündung zurzeit schlechte Erfahrungen gemacht

Ist eine Glaubensfrage Ich habe meine Umbauten auf 12V Vape nicht bereut.

Ich habe auch auf die 12 Volt von "Powerdynamo" umgebaut. bei 6 Volt und alten Kabelbaum, da fällt jeder Übergangswidestand ins gewicht. Und mit der Lichtleistung, eindeutig besser und die Blinker sind viel deutlicher sichtbar.
Beim Einbau habe ich mich für die Variante mit Relais entschieden, da ich keinen zusätzlichen "Killschalter" bzw. eine andere "Zündschlüsselstellung" beim ausschalten wollte. Fahre die "Powerdynamo" seit 3 Jahren und bin sehr zufrieden.

Dass man ohne Angstschweiß immer mit allen Lichtern fahren kann, ist einfach Spitze.
Ich kann den Umbau nur empfehlen.

Anfangs hatte ich das rote Kontrollämpchen als Ladekontrolle genutzt. (Kombi geht ja nicht mehr)
Später habe ich umgesteckt auf Blinkerkontrolle. Das ist wichtiger. Wie oft vergisst man den auszumachen...

Wenn du dir noch einen Bing-Vergaser für ordentliches Standgas gönnst, ist die Kiste perfekt.

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Immer mit der Ruhe und dann mit'n Ruck!
Gruß Henner


Seit Heiligenstadt 2011: Bänkelsänger-Partisane
Krankenhausbarde der Station B11

Ich hab keine "kleine" MZ aber beide 250er haben das Komplettpaket von Edgar, die eine seit 99 die andere seit 05 und ich will sie nicht missen. Neben dem 12 Volt Licht find ich die Zuverlässigkeit das wichtigste, die Moppeds springen in jeder Lebenslage an, spätestens nach dem zweiten Kick. Es gibt nix peinlichereres wie an nem Treffen wenn das Ding nicht anspringt.

Morgen,
Ich hab in meiner TS125 auch ne Vape verbaut (bezogen über Ost2Rad). Das Maschinchen fährt jetzt schon 4000km damit ohne Mucken. Ich finde, es lohnt sich. Auch das Licht wird deutlich besser (bei mir 12V/100W).

Wie sieht das mit dem Einbau der Vape aus ist das ein großes Problem oder ist das ein Kinderspiel?!

Ich weis nicht in wie weit du Schrauben kannst, für mich wars einfach. Ich bin von Beruf Schreiner.

auf deutsch "Holzwurm"

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Da wird sich sicher in deiner Umgebung einer finden der dir zu Hand geht.und stolz drauf

kannste auch

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Gruß Uwe.
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Der Einbau ist auf der Seite von "Powerdynamo" sehr gut beschrieben. Ein Grundblech für den elektr. Regler, lt. Schaltplan am Zündschloß umklemmen, Stift im Bereich der alten Lima am Block ziehen, und Freigängigkeit des "Polrades" prüfen da bei regen. Kurbelwellen der Konus etwas weiter "innen" sitzen kann (nachgearbeitet) aber alles wirklich keine Hexerei. Ich würde (falls nicht vorhanden) auch gleich einen Abzieher für das "Schwungrad oder Polrad" mitbestellen, falls Du irgendwann mal ausbauen willst oder mußt.
Ich hoffe ich bin mit der Erinnerung richtig....

Joar, oder wenn er einen Abzieher für n SIMSON Polrad hat, der passt auch.

Darum, falls nicht vorhanden.... Ich habe das gemerkt als ich den Abzieher an einem Simson "Star" nehmen konnte.

Polradabzieher ist kein Problem habe ich da, ich hab halt nur Angst das ich das nicht zum laufen bekomme
ich kann eine Simme zwar verkabeln und es klappt alles aber mir wurde gesagt das ein Vape Einbau in eine MZ TS schwer ist deswegen habe ich ein wenig "Bauchschmerzen"

Gruss Gebi

halt dich an die einbauanleitung hab ich auch gemacht
passt

gruß jens

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Optimismus ist ein Informationsdefizit

Eine gut laufende Unterbrecherzündung funktioniert genau so.

Sicher. Aber Wartungsfreiheit und 12V sind Totschlagargumente.
Ich konnts nicht mehr zählen wie oft man mir die Vorfahrt genommen hat mit 6V Emmen, gerade bei Dunkelheit. Die Leute tippen auf langsame Roller oder denken man ist noch weit weg. Seit die Vape in den Alltagsemmen werkelt nicht mehr. ... und ich selbst seh auch noch was wenns regnet.
Das ist gold wert.

Auch wer die Emme nur selten bei schönem Wetter nutzt profitiert von der Option keine Batterie zu benötigen.

Einbauen und vergessen.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Hallo,
ich hätte da mal eine frage.
Und zwar hab ich in einem forum mal gelesen das die vape der etz 150 in die 150er ts passen soll stimmt das ?

Nö

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Hallo
auf der Seite Seite von Powerdynamo kannst Du die richtige Zündanlage genau nach Deinem Motorrad raussuchen - ist gar nicht schwierig. Ich habs für meine TS 150 gemacht und bin sehr zufrieden. Die Kabelgarnitur mußt Du anpassen (Schaltpläne gibts hier im Forum) oder gleich komplett austauschen (so hab ichs gemacht). Glühobst und Hupe mußt Du natürlich auch austauschen und Du mußt Dir überlegen, ob Du mit oder ohne Batterie fahren willst.
...

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Schöne Grüße
Marco

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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält auch dann noch an, wenn die Freude über den niedrigen Preis längst vergangen ist.
(Nicht von mir, aber trotzdem stimmts)

Aha ok danke hab das mal gelesen das das gehen soll wäre ja schöner mit 180w statt mit 100w aber naja.

Die 180w gehen nicht weil kein Platz im Motor ist.
Der Rotor ist breiter und schleift dann an der Zwischenwand zum Ritzelraum.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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Haamitland Arzgebirg´...

Aha aber sonst würde das wohl passen die haben wohl auch den selben konus bei der kurbelwelle?

Sonst ja aber auch die Zündzeitpunkte sind verschieden. Es sollte also schon die passende Anlage sein.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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der rotor für die 180 warr passt absolut nicht da rein.
wer unbedingt mehr als 100 will kann das 150w system in die ts bauen, wenn er den deckel etwas bearbeitet.
so wie hier, nur eben mit einzylinder spule
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/ ... 46main.htm

edgar

Hmm na gut danke da gibts ma ne 100 Watt für meine Mächtige und feuer frei