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BeitragVerfasst: 27. Mai 2014 19:20 
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Am sonntag ist mir bei einer Ausfahrt beim Ankicken die Keilschraube abgebrochen. :evil:
Nun ist eine neue besorgt, habe erst versucht den Kickstarter ohne aufmachen wieder hinzukriegen aber is nich.
Gibts da Tipps die man beachten muss?(... hab aber glaub ich mal auchn fred darüber gesehen.)
Zumindest konnte man aber provisorisch wieder kicken, ist aber kein Zündfunke mehr gekommen.
Kann das daran liegen das der kicker noch nich tacco ist?
Zündung wurde grade erst eingestellt, nen hau hat sie auch nicht gekriegt.
Vielleicht hat ja jemand schonmal ähnliche erfahrungen gemacht?


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BeitragVerfasst: 27. Mai 2014 19:34 
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zündung und kicker haben miteinander nix zu tun..


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BeitragVerfasst: 27. Mai 2014 19:39 
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ja ich weis, aber davor ging alles einwandfrei.
im prinzip hab ich sie angetreten, bin gefahren dann hats so komisch geklackert dann hab ich sie ausgemacht und begutachtet und mir ist nix aufgefallen.
Erst beim erneuten antreten ist die schraube gebrochen und seitdem gibts auch keinen funken mehr...


Fuhrpark: Ts 250/0

Zuletzt geändert von norzi am 27. Mai 2014 19:42, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 27. Mai 2014 19:41 
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ets_g hat geschrieben:
zündung und kicker haben miteinander nix zu tun..


Doch ,bei der Vape ,wenn du da nicht ordentlich hin trittst funkt es auch nicht .

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BeitragVerfasst: 27. Mai 2014 20:01 
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Wenn die Schraube weg ist oder gebrochen und die Verbindung zur Welle fehlt,
dann dreht sich auch keine Welle mehr !

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 27. Mai 2014 20:07 
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BeitragVerfasst: 27. Mai 2014 20:09 
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ok, bei magnetzündung brauch man eine gewisse drehzahl, bei batteriezündung reicht das abheben des unterbrechers, kannst den ja einfach mal mit eingeschalteter zündung öffnen, wenns dann funkt ist die zündung ok.


Fuhrpark: MZ ETS/G 1967
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