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 Betreff des Beitrags: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 17:50 
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Andreas
Hallo,
beim Überarbeiten der Lichtmaschine ist mir aufgefallen das der Vorschaltwiderstand fehlt.
Das Baujahr der Lima ist 8/58 (eine 2. von 2/58 hat auch keinen)
In der Lima von 6/64 ist ein solcher Widerstand vorhanden.
Ist der Widerstand wo anders verbaut oder gibt's da gar keinen ????

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Mfg
Andreas


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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 17:56 
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Schau mal bei deinem Regler
Enweder ist er dort oder es ist mal ein
Elektronischer Regler verbaut worden.

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Guden Willi
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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 18:13 
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Steffen Lucke
Interessant , ich hab grad mal in der ET Liste von Januar 59 nachgeschaut ; da ist kein Regelwiderstand abgebildet oder erwähnt .
Aber in der von 1967... :gruebel: :nixweiss:

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
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MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 18:25 
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Andreas
Also der Einbau eines elektronischen Reglers ist unwahrscheinlich. der Motor von 2/58 war ein Scheunenfund(siehe Bilder in einem anderen Beitrag von mir)

-- Hinzugefügt: 28. Mai 2014 18:44 --

Hallo Rundlampenschweinchenliebhaberclub könnt Ihr mir weiterhelfen????

-- Hinzugefügt: 28. Mai 2014 19:01 --

Habe gerade bei Sausewind eine originale Lima ohne Widerstand endeckt. Aber wo ist er dann verbaut, oder brauchts keinen??????


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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 19:28 
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Der Widerstand versteckt sich in der Statorspule, deswegen gehen da 3 Kabel rein :ja: :ja: :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 19:40 
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Danke fürs auflösen
Dachte schon es gab nee
Version ohne Wiederstand

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 19:48 
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Nöö, der ist nur gut getarnt :lach: :lach:

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 19:51 
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Hatte bisher halt nur so Modernes Gelump ab 62 von MZ gehabt :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 19:54 
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Gespann Willi hat geschrieben:
Hatte bisher halt nur so Modernes Gelump ab 62 von MZ gehabt :mrgreen:

Neumodsches Geraffel :lach: ( na gut, hab ich ja auch noch ) ;D

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 19:56 
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Danke für die Antwort.
Dann ist ja alles OK.

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. Mai 2014 21:39 
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UlliD hat geschrieben:
Der Widerstand versteckt sich in der Statorspule, deswegen gehen da 3 Kabel rein :ja: :ja: :ja:

Kurz hatte ich gezweifelt, aber ja, die alten Hütten hatten das so, nicht nur bei MZ. Die Widerstandswicklung war beim Rotor mit aufgewickelt.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 29. Mai 2014 05:49 
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Steffen Lucke
UlliD hat geschrieben:
Der Widerstand versteckt sich in der Statorspule, deswegen gehen da 3 Kabel rein :ja: :ja: :ja:


Damke , wieder was dazugelernt ! :ja: ;D

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MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 29. Mai 2014 07:03 
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Lorchen hat geschrieben:
UlliD hat geschrieben:
Der Widerstand versteckt sich in der Statorspule, deswegen gehen da 3 Kabel rein :ja: :ja: :ja:

Kurz hatte ich gezweifelt, aber ja, die alten Hütten hatten das so, nicht nur bei MZ. Die Widerstandswicklung war beim Rotor mit aufgewickelt.

Stator... die dreht sich nicht mit :freude: :rofl:

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 29. Mai 2014 08:17 
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Lorchen hat geschrieben:
UlliD hat geschrieben:
.... beim Rotor mit aufgewickelt....


Herr Diplomingenieur Ehle :D :D :D :D

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega B; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 29. Mai 2014 08:27 
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 Betreff des Beitrags: Re: LIMA ES 175/0
BeitragVerfasst: 28. August 2014 15:24 
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Andreas
Beim Überprüfen der Lima ES175 ist nun folgendes Problem
Welcher Anschluß ist für R, DF+, DF- usw
download/file.php?id=153576&t=1

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BeitragVerfasst: 28. August 2014 18:05 
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Die nKontaktbelegungen sind doch sogar auf dem Bild zu erkennen :roll:

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