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 Betreff des Beitrags: Battery
BeitragVerfasst: 21. September 2014 22:01 
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Beiträge: 58
Themen: 20
Es ist soweit ich steller meine TS 250/1 auf 12 V um was ist die größte 12 V Battery die man in der TS unterbringen kann am orginal Platz ,was könnt ihr empfehlen ?


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr,
TS250/1 Gespann
Simson KR 51/1
NVA ETZ Zerlegt
BMW R 100 R

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 Betreff des Beitrags: Re: Battery
BeitragVerfasst: 22. September 2014 04:34 
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Mr. Maultasche

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Wohnort: Wüstenrot
Alter: 65
Als ich meine TS250 durch hochregeln auf 12 Volt gebracht habe, da habe ich einfach einen 12Volt/9AH-Gel-Akku auf eine dicke Styrophorunterlage draufGELEGT. Das ist einer der Vorteile der Gel-Akkus, das man sie montieren kann, wie man will. 9 AH sind durchaus genug für ein Motorrad ohne elektrischen Starter.

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Battery
BeitragVerfasst: 22. September 2014 07:49 
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Themen: 46
Bilder: 1
Wohnort: Berlin
Moin,
Also bei mir werkelt eine in Größe 12N5-3B (120x60x130) mit 5Ah von Tante Louise. Da wäre aber von der Höhe noch nen guter Zenti Luft. Meine ist am selben Platz wie die originale Ausstattung. Das was Achim sagt find ich auch ne gute Lösung wenn dein Regler für ne Gel-Batterie ausgelegt oder einstellbar ist. Zumal das einiges mehr an Ah ist was man dann reinbekommt und wartungsfrei wäre sie dann auch.
Gruß
Chris

P.S. Benennst du dich dann in 12V um? :twisted:

_________________
zweitaktende Grüße
Chris

BildTS250/1 BJ 1979 (die Biene)
BildYamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)


Fuhrpark: TS 250/1 deluxe BJ1979 Vape Zündung&Lima; Bing 84/30/110-A
Yamaha XS750E BJ1979 (ein richtiges Eisenschwein)

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