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 Betreff des Beitrags: alten Zündkerzenstecker erhalten
BeitragVerfasst: 15. November 2014 20:39 
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Ich mach das nicht zum ersten mal. Bei der ETS war mir der Entstörkondensator abgesoffen, 200K Ohm bis ein Mega. Ich wollte aber den originalen erhalten. Als ESKA-Schräubchensammler und Original Fetisch kann ich doch kein NGK Stecker montiern? Für die Jawa CZ hab ich wieder einen alten Berustecker geschlachtet, die Klemmung für die Kerze war ausgeleiert. Wegschmeissen und neuen NGK nehmen schied aus o.a. Gründen aus. Diesmal hab ich mal ein paar Pics gemacht, vielleicht tut der ein oder andere auch so wenn er dies hier sieht. Der Blechmantel ist mit einem guten, scharfen Schraubenziehr leicht an den Falzen geöffnet.
Also:
Ausgangssituation:
Dateianhang:
1.jpg


Blechmantel ab:
Dateianhang:
2.jpg


NGK Stecker rein:
Dateianhang:
3.jpg


Blechfalze wieder zu:
Dateianhang:
4.jpg


Das braune Plastikdingens wandert ins Museum, damit unterwegs möchte ich nicht mehr sein. Der Stecker klemmt durch den Gummi einwandfrei, den NGK Schriftzug kann man etwas abschleifen, dann passt alles wunderbar. Etwas Patex oder Silicon in die Innenseite macht die Sache Wasserdicht.


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BeitragVerfasst: 15. November 2014 20:48 
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Eichy Klasse Idee
hab die Teile bei dir
schon natura gesehen
Kein Untershied zu sehen :D

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BeitragVerfasst: 15. November 2014 21:04 
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Hast du keinen TESLA Kerzenstecker zur CZ dazu gehabt?

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BeitragVerfasst: 15. November 2014 21:19 
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der janne hat geschrieben:
Hast du keinen TESLA Kerzenstecker zur CZ dazu gehabt?

Nö. ist ja ne Neckermann, das sind Hellablinker und normalerweise (hab ich leider auch nicht) ein Hella Rücklicht. Gabs da nicht auch Pal Stecker? Hab ich allerdings genausowenig wie eine Brisk Kerze.
Wenn Du es keinem hier aus dem Forum verrätst, ich bau da eine Iridium ein 8)

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BeitragVerfasst: 15. November 2014 21:25 
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den alten kerzenstecker kann man übrigens noch weiter zerlegen, hinten wo das zündkabel reinkommt sieht man ein metallplättchen mit schlitz, das kann man rausdrehen, dann kommt der widerstand, den rausnehmen und dann alles sauber machen, ggf. auch in der spülmaschine. trocknen und wieder zusammenbauen ;-)


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 15. November 2014 21:31 
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Hatte seinerzeit das Ding aufgesägt. Da war alles vergossen gewesen.

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BeitragVerfasst: 16. November 2014 00:48 
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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke
Eichy , ich hätt da noch ne unbenutzte PAL Kerze ...

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Bild
Bild


Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 16. November 2014 09:37 
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Simsonemme
diese schei.....Alubleche ist das erste was ich immer abmache...ich will ja auch im Regen fahren können :mrgreen:

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 16. November 2014 12:04 
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† 28.09.2016
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