Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

folgende Ausgangsbasis. Ich habe eine ETZ 250 e (Elektronik Zündung).

Im Tauschmotor so auch die Drehstromlima rein, ich habe eine neue schon da. Leider hat die aber Unterbrecherzündung.
Kann man die einfach umrüsten auf Elektronik? Und wenn ja, wie?

Alex

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Auf jede die du möchtest oder bekommen kannst.

Z. B. Vape, MZ EBZA 1. oder 2. Ausf.
Das wären die einfachsten was Beschaffung und Ersatzteile anbelangt.

Weiter gibt noch einige die von Spezialisten der Fahrzeugelektik gebaut wurden auch Eigenbauten von z. B. Usern.

3 Teile werden abgebaut; Unterbrecher, Nocken und Kondensator.
Die Neuteile je nach Hersteller angebaut.

Gruß Klaus

Nein, es soll die originale Drehstromlima sein (die ist jeder Vape überlegen), denn die habe ich ja da.

Wo bekommt man denn einzelne Ersatzteile der MZ Elektronik Drehstromlima?

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Deine Frage ist schon falsch gestellt.

Die Drehstromlima und die Zündanlage sind 2 verschiedene Bauteile.
Du möchtest die vorhandene Zündanlage umbauen/austauschen unter Beibehaltung der Lima.
Und das habe ich versucht zu beschreiben.

Eine externe Zündanl. gibt es auch von Vape die so auf die Lima gebaut werden kann.
Die beiden von MZ ebenso.

Verstanden.

Ich tausch somit nur die Unterbrecher Teile aus und baue die e-Teile ein.
Nur wo bekomme ich sowas?

Ich muss nix außerhalb des Motors ändern. Oder anders ausgedrück, ich möchte eine komplett Lima mit Zündungsaufbau als Ersatz, habe aber nur eine Lima mit Unterbrecherzündung.

Am Ende soll der Aubau auf der Lima dieser der e vom MZ sein (meine aktuell verbaute):

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Für die abgebildere EBZA von MZ (1. Generation bis `89 verbaut) fehlt noch der Zündverstärker (Steuergerät),
ein schwarzes Kästchen, das im Batteriefach unter der Werkzeugabdeckung (Plastedeckel auf der Batterie) angebracht wurde.
Verkabelung selbstverständlich auch noch. Die Zündspule kann weiter benutzt werden.
Bei Vape muß die auch von Vape sein.

Noch was wichtiges, dieTeile der 1. und 2. Generation kannst du nicht untereinander tauschen/kombinieren.
Steuergerät und auch der Geber der 1. G. gehen schon mal kaputt.
Das kündigt sich vorher schon an (Zündstörungen,) in 12 Jahren habe ich je 2 Steuergeräte und Geber getauscht. alles gebrauchte Teile.

Das Produkt der 2. G. soll unkaputtbar sein. Geber dieser sind im Netz schon mal zu finden, Steuerteil seltener bis selten.


Wo du die bekommst ?

1. G. mmer mal bei ibei, um 30 € je Teil; der Güsi hat nichts in seinen Shopseiten, bei Gabor komme ich seit Tagen nicht mehr rein.
Zu anderen Anbietern habe ich keine Verbindung.

Hallo Klaus. Noch einnmal: Meine ETZ ist eine e und ich habe ausserhalb den Motors alles EBZA 1. Generation.

Kästchen und Kabel ist alles da.

Ich möchte nur aus der Ersatz Lima/Zündung eine für e Zündung machen. Ich rede NUR und ausschließlich über das Kram was auf der Kurbelbewellenseite sitzt.

Dann klapper ich die Shops mal ab.

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Das wirklich direkt umbaubar. Da gibt es kein Problem.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Ich meine, du wolltest die auf dem Bild für einen 2. Motor ergänzen.

Korrekt, aber kommt in das gleich Moped.

-- Hinzugefügt: 4th Februar 2015, 1:52 pm --



Tja, nur woher nehmen und nicht steheln?

Güsi, Gabor, Sausewind, alle nur Unterbrecher

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http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-12 ... 4ae45e482d

http://www.ebay.de/itm/MZ-ETZ-ETS-TS-25 ... 3cf17088cd

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keine Ebaylinks in Technikthemen, werter Herr Moderator!!!

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Gruß
Christian

Ich hatte auf Neuteile gehofft. Gebraucht is mir schon klar, nur ob es funktioniert das gebrauchte Geraffel weiß am Ende keiner. Dann lieber 20€ mehr und neu.

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Schraub einfach von dem Motor den du jetzt drin hast
das Lima Feld mit Zündanlage ab und schraub es an
den Neuen Motor.Und bevor du dir ein Alte Elektroniche
Zündanlage holst,geb lieber 100€ für eine moderne
Zündanlage von Powerdynamo aus.Die haben extra für die
ETZ eine einfache Zündanlage,die hier einige verbaut haben.
Habe sie bei mir auch drin und musste die letzten 25ts km
nicht mehr an die Zündung

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Ich wollte damit nur mal aufzeigen, daß das...

...nicht zutrifft, mein Stiefelfreund.

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Danke Willi,

genau das habe ich gesucht:
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/ ... s1main.htm

Lima bleibt Drehstrom und Zündung kommt modern elektronisch.

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Wie geschrieben,bin sehr zufrieden damit,
und mein Gespann läuft das ganze Jahr
Einmal rein und vergessen.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Ist aber mit der EBZA von MZ nicht kompatibel, das war doch deine Vorgabe.
Als Vape habe ich die oben erwähnt, weil diese von denen gebaut wird.

Habe ich nicht ganz verstanden.

Die Zündung von Vape lässt sich doch auf jede 12V ETZ Lima aufbauen ?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
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Korrekt, ich hatte erst gedacht Du meinst komplett Vape (also auch Lima) und das kommt nicht in Frage.
Ich kann niemanden finden der NEU und original die Elektronik MZ Lima Aufbauten hat. Das wäre mir schon am liebsten.
Also dann halt Vape Zündung als gute Alternative

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Ich kann die Vape Zündung (für Drehstromlima) auch wirklich empfehlen. In der Solo ca 25000km drin . Im Gespann genau 1 Jahr. Wie Willy schreibt . Einbauen und vergessen.

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Grüße Werner

@ Zweitaktkombi,
in der Ruhe liegt die Kraft.

@ Werner,
ich habe die EBZA, in der ES/2 Unterbr., jetzt mit Zündverst. vom Harry, Lima 6V,
aber frag mal den Lothar wieviel der mit Unterbr. zurückgelegt hat,
oder den Achim und noch einige Andere.
Früher sollen die sogar bei der 6 Tagefahrt funktioniert haben.
Ich habe nichts gg. Vape, aber das Evangelium ist schon vorhanden.

Einbauen und vergessen ? Da gibt es aber auch einige andere Erfahrungen
die wahrscheinlich weniger mit der Anlage als mit anderen Mängeln zu tun haben.

Gruß Klaus