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Blinkeranschluss und Blinkgeber

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frankpetz

Betreff des Beitrags: Blinkeranschluss und Blinkgeber

Verfasst: 10. Mai 2015 12:47

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So nun habe ich meine MZ Es 150 wieder zum laufen bekommen.
Jetz stehe ich nur noch vor einen problem.Die Blinkanlage.Wenn ich den Blinkgeber anschließe und den Schlüssel an stelle geht der Blinkgeber.Blinkerschalter auf mitte.
Die schwarzen Kabel vom Blinker (rot/schwarz und weiss/schwarz)hatte ich auf Masse gehabt vor den umbau.
Werden die irgendwo noch angeschlossen oder kommen die einfach auf normal Masse?(hatte vorher geklappt)jetz nicht
Habe noch im Lampengehäuse 3 Kabel.Gelb,blau und schwarz mit Sicherung wo ich nicht weiss wo die hin kommt.
Ist warscheinlich nur noch eine Kleinigkeit.
Gruss Frank

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Maik80

Betreff des Beitrags: Re: Blinkeranschluss und Blinkgeber

Verfasst: 10. Mai 2015 12:55

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Kennst Du die Seite: moser-bs.de ? Da gibt es frei zugänglich fast alle MZ Schaltpläne in Farbe. Ideal auch zum Ausdrucken und mit in die Werkstatt nehmen.

_________________
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frankpetz

Betreff des Beitrags: Re: Blinkeranschluss und Blinkgeber

Verfasst: 10. Mai 2015 13:05

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Danke für die Seite.
eine Frage noch.
Wo ist der Anschlagpunkt am Lenker für Masse?
Gruss Frank

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: Blinkeranschluss und Blinkgeber

Verfasst: 10. Mai 2015 13:09

------ Titel -------
Mr. Räuchermann

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wenn du den Lenker herunternimmst ist an der Unterseite ( ich meine links ) des Lenkerstummels ein Gewinde geschnitten.
Da kommen die Massekabel ran.

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frankpetz

Betreff des Beitrags: Re: Blinkeranschluss und Blinkgeber

Verfasst: 10. Mai 2015 13:26

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Danke
dann müsste es ja klappen.Habe ja jetz alles.
Gruss Frank

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frankpetz

Betreff des Beitrags: Re: Blinkeranschluss und Blinkgeber

Verfasst: 14. Mai 2015 17:46

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So heute nochmal nachgesehen.Masseanschluss gefunden,2Kabel neu angeschlossen.Jetzt geht der Blinker und der Geber.
elektrik ist also fertig.
Was noch probleme macht ist der Vergaser.Der läuft über und ich muss nach den Schwimmer sehen,alles andere war neu.
Nadeleinstellung ist 2te von oben.(Vergaser 24 2N2 ETZ mit Standgasschraube)
Damit ihr wisst worum es geht vom Typ her.
Habe noch einen neuen hier liegen der muss aber noch genau gebogen werden,bei den kam kein Sprit an.Momentan ist noch ein gebrauchter,Eingestellt nach den Vergaservideo von MZ.
Bin mal gespannt,habe ich noch nicht getestet..
Ach so,
die Kickstarterseite der Simmerring ist undicht,brauche ich nur den Deckel abnehmen und komme so an den ran?
Gruss Frank

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