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Fliehkraftregler MZ ES 175/2

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scharfmacher

Betreff des Beitrags: Fliehkraftregler MZ ES 175/2

Verfasst: 29. Juli 2015 18:40

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stressman

Hallo zusammen !
An meiner ES wollte ich die Lichtmaschine zum reinigen des Fliehkraftreglers abbauen , jedoch gelang es mir nicht . Ich wollte vorsichtshalber bei Euch nachfragen wie das in der richtigen Reihenfolge gemacht wird . Danke für die Hilfe !

Fuhrpark: ES175/1,Baujahr 1962 ; BMW F 800 R 2016 ; MZ ES175/2 "Trophy de Luxe" Baujahr 1970 ( steht im Museum ), MZ ES250/2 SW Baujahr 1970 fertig aber nur Solo in Betrieb, MZ TS 150, Baujahr 1974 in Rot, S51 B1-3, Baujahr 1981, saharagelb

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daniel_f

Betreff des Beitrags: Re: Fliehkraftregler MZ ES 175/2

Verfasst: 29. Juli 2015 19:11

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Rep.anleitung /2 hat geschrieben:

Zum Einführen des Nockenträgers das Polgehäuse etwa 5 mm abziehen. Beide Schrauben des Polgehäuses dann festziehen - siehe oben! Der zylindrische Ansatz des Nockenträgers zentriert diesen im Anker.

Also nehme ich an, daß man die Einheit Fliehkraftversteller analog dazu herausbekommt. Lima-Stator ca. 5mm abziehen nach Lösen der beiden Schrauben und dann den Versteller rausoperieren.

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Fuhrpark: MZ ES 175/1 Bj. 1967, MZ ES 150 Bj. 1964, S51 B1-3 Bj. 1982, SR2E Bj. 1963

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scharfmacher

Betreff des Beitrags: Re: Fliehkraftregler MZ ES 175/2

Verfasst: 29. Juli 2015 20:27

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stressman

Danke für die Antwort . Dann muß der Stator mit abgezogen werden ?! Der Regler muß ja irgendwie auf dem Stator festgemacht sein ? ( kommt mir jedenfalls so vor ) Da versuch ich es doch alles so zu reinigen , ohne Operation .

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Fliehkraftregler MZ ES 175/2

Verfasst: 30. Juli 2015 17:14

Moderator

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Das geht eigentlich ganz einfach:

Kabel von der Lichtmaschine entfernen
Ankerschraube M7 (SW 13 o. 14) lösen und entfernen
Nocken mitsamt Fliehkraftregler hin und her bewegen, bis er beginnt aus sich der Passung zum Anker ziehen zu lassen,
zwei M5-Schlitzschrauben am Statorgehäuse entfernen
Stator und Nocken gemeinsam abnehmen

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Fliehkraftregler MZ ES 175/2

Verfasst: 30. Juli 2015 17:18

Moderator

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LaLu 2011
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Ja, der Rotor bleibt drauf. Aber den Stator bekommt man nur gemeinsam mit dem Nocken und dem Fliehkraftversteller runter.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Fliehkraftregler MZ ES 175/2

Verfasst: 30. Juli 2015 17:21

Moderator

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Wichtig ist, dass der Regler vorher nur durch rütteln aus dem Anker gezogen wird. Oft nimmt man Schraubendreher und hebelt den Regler über den Nockenträger runter. Zu 90% werden so die Träger verbogen und dann klemmen die Gewichte. :roll:

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scharfmacher

Betreff des Beitrags: Re: Fliehkraftregler MZ ES 175/2

Verfasst: 1. August 2015 16:56

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stressman

Danke für die Antworten ! Ich habe mich entschieden alles wieder anzubauen , da die Grundplatte sich nicht löste und ich Gewalt nicht anwenden wollte .

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