Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

beim verkabeln meiner TS 250/1 de luxe musste ich bei 0 anfangen. Mit dem kabelbaum und dem Schaltplan komme ich soweit klar. Nur 1 Frage habe ich: Ist es richtig, das der LV der TS 250/1 nur Einzelverbinder hat? Will sagen, da gibt es keine Brücken drin, oder? Im Schaltplan kann ich jedenfalls nichts erkennen.

Danke für Eure Hilfe.

MZ-Oldi

Doch, da sind Brücken drin

Was hast du für ein Schaltplan

Der von O2R ist gut und von Net Harry ist sehr schön

Nachtrag: Da war bei mir wohl auch schon mal was geändert

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Ich habe den Schaltplan aus dem Buch: ich fahre eine MZ vom transpress-Verlag.
Auf dem Schaltplan für die ETZ sind Brücken eingezeichnet. Auf dem der TS kann ich jedoch keine erkennen, da sind alles nur Einzelverbinder gezeichnet.

Ja, in dem Leitungsverteiler sind keine Brücken. Da sind nur 8 Einzelklemmen drin.



Für den DDR-Leitungsverteiler lautet die Belegung wiefolgt:

(von links nach rechts):

LV1: Grün -> Schwarz/grün

(Klemme 1 Unterbrecher -> Zündspule)

LV2: Blau -> Blau

(Leerganganzeige Motor -> Tacho)

LV3: Schwarz/Weiss -> Schwarz/Weiss

(Blinker links)

LV4: Schwarz/Grün -> Schwarz/Grün

(Blinker rechts)

LV5: Schwarz (2 Kabel am Kabelschuh) -> Schwarz

(Klemme 15 Zündspule/Zündschloß an Klemme 54 Bremslicht in BSKL)

LV6: Grau -> Grau

(Klemme 58 Rücklicht/Standlicht Zündschloß an Rücklicht Klemme 58 in BSKL)

LV7: Braun (ggf. 2 Kabel am Kabelschuh) -> Braun

(Klemme 31 Masse Massepunkt neben Regler an Masse Rücklicht Klemme 31 in BSKL)

LV8: Schwarz -> Schwarz

(Klemme 31b Stoplichtschalter an Bremslicht Klemme 31b in BSKL )

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Danke, dann weiß ich, wo ich den Fehler suchen muß. Mein LV hat Brücken drin, ist also der verkehrte.

Den kannste auch aufmachen und dann die Brücken durchschneiden. Einfach vorsichtig den Leistungsverbinder in der Mitte bzw. auf Höhe der beiden Bohrungen per Schrabendreher aufhebeln.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Danke, habe ich auch so gemacht.