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Hallo,
ich habe mir im Januar eine 251er von 1989 angeschafft, da bei meiner TS 250/1 nach (vermutlich) originalen 47.000km der Motor gemacht werden muss.
Am 01.04.2016 war ich beim TÜV, den s ohne Mängel gab und wollte dann Pfingsten die erste Runde fahren, vorher war leider keine Zeit.
Nun zum Problem:
Ich hab die Etze funktionierend abgestellt. Als ich starten wollte, sprang sie nicht an, Batterie leer. Hab heute eine Ersatzbatterie reingetan, Zündung an aber beide Kontrollleuchten blieben aus. Hab dann mal alle Verbraucher durchgeschalten, die funktionierten. Zwei mal getreten und sie sprang ohne Probleme an, nur die Lampen blieben beide aus. Im Stand bei laufenden Motor nochmal alle Verbraucher durchgeschalten, geht alles, Drehzahl konstant, iwas um die 1200u/min.
Wenn ich sie im Stand auf über 3.000u/min dreh, gehen beide Leuchten an. Sobald ich den Gang einleg und fahr, gehen sie wieder aus. Bleib ich stehen, gehen sie erst an wenn ich sie wieder über 3.000u/min dreh und gehen aus, wenn ich losfahr.
Hab heut mal alle Kabelstecker abgezogen und wieder angesteckt, um Wackler und Korrosion auszuschließen, ohne Erfolg.
Hat jemand ne Idee, was das Sein kann?
Gruss Steffen
Fuhrpark: TS 250/1 (Gespann) Bj. 1976
ETZ 251 Bj. 1989
Simson SR2, Habicht, Schwalbe, Star, Spatz, SR50, KR50, S50, S51, Jawa 555, Panonia Deluxe 250, Montesa Cota 123 . . . manches doppelt ^^
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