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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 14:59 
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Hallo kann mir jemand helfen,wo genau stell ich die Zündung ein. Nach meiner Messuhr steht sie auf zu spät 2 cm vom totpunkt aus.


Fuhrpark: MZ TS 250/1 Bj 1979, Simson s51

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 15:11 
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An der Stellplatte mit den 2 Langlöchern.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 15:13 
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Schraub den rechten Motorseitendeckels ab. Die zwei Langlöcher sollten dir ins Auge springen. Bist du dir mit den 2 cm sicher?;-)


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 17:59 
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matthias1 hat geschrieben:
Schraub den rechten Motorseitendeckels ab. Die zwei Langlöcher sollten dir ins Auge springen. Bist du dir mit den 2 cm sicher?;-)


Ich meine natürlich mm, so ich habe sie jetzt eingestellt auf 2,75 mm ein Problem was ich habe ist das sie ab ca 5000 umdrehung kurz aussetzt aber nur beim fahren! An was kann das liegen?


Fuhrpark: MZ TS 250/1 Bj 1979, Simson s51

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 18:11 
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Welche elektron. Zündanlage hast du denn drin ?

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Grüße Werner


Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 85 mit MZb Zündung, Bingvergaser, ETZ 250 BJ 1983 300ccm Exportmodell mit Brembozange umgebaut zum Gespann,
Opel Meriva

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 18:38 
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Die originale es ist drin es ist eine Etz 251 Baujahr 93. Keine unterbrecherzündung und auch keine vape zündung ist drin.

-- Hinzugefügt: 28. Juli 2016 19:38 --

Die originale es ist drin es ist eine Etz 251 Baujahr 93. Keine unterbrecherzündung und auch keine vape zündung ist drin.


Fuhrpark: MZ TS 250/1 Bj 1979, Simson s51

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 18:45 
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Steht da vielleicht irgendwo PVL drauf ?

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2016 21:06 
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Habe mal ein Foto von der zündung gemacht.


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Fuhrpark: MZ TS 250/1 Bj 1979, Simson s51

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2016 21:56 
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So habe den Fehler gefunden es lag nicht an der zündung sondern an den Vergaser. Der startkolben vom cokedichtung war lose.


Fuhrpark: MZ TS 250/1 Bj 1979, Simson s51

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