Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich habe ein großes Problem mit meinem Tomos A35 Automatik Mofa.....
Undzwar, mein Mofa läuft an sich super, ABER wenn ich etwa 5km Vollgas bzw. schneller als 25kmh fahre setzt es einfach aus und will für die nächsten 5-10 Minuten nicht mehr anspringen, danach funktioniert alles wieder
Also, erste Maßnahmen:
- Vergaser gereinigt
- Luftfilter gereinigt
- Standgas und Co eingestellt
- Neue Zündspule eingebaut
- Lichtmaschine und Co. überprüft
- Kabel überprüft
- Zündfunke = Gut
- Zündkerze gewechselt(mehrmals, auch andere probiert)
Endergebnis = Setzt immernoch aus :O (Aber nur ab 25kmh)

Vor ein paar Wochen ist es wieder aus gegangen, doch für die nächste Woche nicht angesprungen
Eine Woche darauf....ist es super angesprungen, jetzt läuft auch das Teil wie früher nur das Aussetzen ist nicht weg

Das ist die Zündspule, die ich gekauft hatte, das es ja diese blöden Iskra Dinger nicht mehr gibt

Hier

Ich habe wirklich sehr viel ausprobiert, doch nichts hilft, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Allgemeine Daten zum Mofa:
Tomos A35 1D Bj. 1997
Tomos Motor 49cm³
Bing 85/10/109er Vergaser mit einer 47er HD
Fährt etwa 30kmh
Kontaktlose Iskra Zündung mit 12V 80W Zündspule
Automatik
1,1 KW bei 4000 U/min
Soo.ich hoffe genügend Angaben

Ich weiß nicht ob du es mitbekommen hast, aber in diesem Forum ist es üblich sich selbst erstmal kurz vorzustellen.
Das hilft dann auch ungemein bei der bereitwilligkeit der Forumsleute Antworten auf Fragen zu geben.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Der arme mensch meint, er sei im Tomos-Forum und da ist das vermutlich so, das man mit der Türe ins Haus fällt

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

damit auch mal jemand was zum Thema schreibt:

es sieht nach einem Temperaturproblem aus, hierfür gibt es unterschiedliche Ursachen:

normale Erwärmung, wie es jeder Motor macht

übermäßige Erwärmung, z.B. durch falsche Zündeinstellung (Zündzeitpunkt zu früh), zu magere Verbrennung (d.h. prozentual zu viel Luft bei der Verbrennung), falsche Zündkerze.

prozentual zu viel Luft (bzw . = zu wenig Benzin) bei der Verbrennung kann unterschiedliche Ursachen haben:
Benzinhahn verstopft (Durchflußmenge messen)
Düsen im Vergaser verschmutzt, v.a. Hauptdüse
Luftfilter falsch oder fehlt, undichte Stellen im Ansaugtrakt, undichte Wellendichtringe (--> sog. Falschluft, hier einfach mal im Forum suchen)


eine andere Ursache kann sein, daß der Motor normal warm wird, aber die Komponenten der Zündung zu stark auf Hitze reagieren, dann geht häufig auch nichts.
diverse Teile hast du schon getauscht, Kerzenstecker glaube ich noch nicht.
Wenn jetzt noch nichts geht, versuchs mit einer anderen Kerze mit höherem Wärmewert (--> googlen), das kann zur Fehlersuche helfen, behebt aber nicht die Ursache.

Auch ich werde versuchen etwas Fachliches dazu beizutragen.

Das hört sich aus meiner Sicht u.a. nach einem thermischen Problem der Zündanlage/Lichtmaschine (nicht Zündspule) an. Dieses Problem war Anfang der 80er Jahre bei den kontaktlosen 12 Volt Zündanlagen des Herstellers Motoplat, aufgrund des Alterungsprozesses, weit verbreitet.

Der Fehler ist im kalten Zustand an der Zündanlage nicht messbar gewesen.

Ergänzend zu dem was bereits ea2873 geschriebenen hat würde ich das Durchmessen der Zündanlage im kalten Zustand und dann nach dem Ausgehen in Erwägung ziehen.

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.......munter bleiben.....

Ich kenn mich ja mit den Mopeds nicht aus. Aber gibt es zu Testzwecken vielleicht die Möglichkeit (ähnlich wie bei MZ) bei der Zündung eine Abdeckung abzunehmen und dann mal Probefahrt zu machen? Sollte der Fehler dann nicht auftreten ist er zumindest schon auf die Zündanlage eingegrenzt.

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Gruß Schumi

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Ich vermute, das die neuen Tomose eine kontaktlose Elektronikzündung eingebaut haben. Dann ist natürlich mein Kondensatorpost von heute früh gegenstandslos-
Ich habe mal ein wenig in der Bucht gestöbert und ich denke, das Dir sowas:
http://www.ebay.de/itm/Tomos-A35-A-35-S ... 2548.l4275
oder sowas:
http://www.ebay.de/itm/Tomos-A35-A-35-L ... 2548.l4275
am ehesten weiterhelfen wird

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Moin,
was heißt andere Kerze?Neue oder alte?
Kerzenstecker getauscht ?
Neue Kerze!
Neuer Kerzenstecker!
Groeten
Kurt

Moin,
hast den Fehler gefunden? Wenn ja dann bitte kurze Info wo es dran gelegen hat!
Groeten