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rockebilly
 Betreff des Beitrags: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 18:24 
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Hi

Ne kleine Frage hab ich. Ich möchte den neuen elektronischen Blinkgeber absichern. Das ist ein Geber mit einem Arbeitsbereich von 6 bis 12 Volt und 5 bis 45 Watt. Ich hab eben nämlich den alten Geber versehentlich per Kurzschluss gekillt :oops:

Der war mechanisch. Net schlimm ist eh uralt. Aber der neue hat mal 20 gekostet. Den sicher ich lieber ab.


Fuhrpark: MZ TS 250/1.....eigendlich

Neuste Erungenschaft ne Kleene Rieju. ( Gewesen )..... ne wunderhübsche Honda RC 36/1 übernahm den Job^^

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Lorchen
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 18:32 
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LaLu 2011
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Ich denke, das ist eine gute Idee. :ja:

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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voodoomaster
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 18:35 
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voodoomaster73
da ist doch von hause aus ne sicherung davor. bei mir ist da ne 5A sicherung drinn, bei 12v, bei 6v sollte da eine 8A sein.

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Fuhrpark: ETZ 150 Bj. 1986, TS 250/1 Bj. 1977

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rockebilly
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 18:55 
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5 Ampere bei 12 Volt ?

Da ist kein originaler Kabelbaum mehr drin. In dem Moped sind noch genau 5 Birnen drin. Mehr braucht die nicht für den TÜV nach Absprache mit dem Ing. Gott sei Dank^^


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jemxt
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 18:57 
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Einfach eine Leitungssicherung einbauen.
Aber im Normalzustand ist der Blinkgeber aber schon abgesichert, mit einer Leitungssicherung.

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MfG Jens


Fuhrpark: Ja, habe auch etwas Zweirädriges.

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funkenbaendiger
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 19:03 
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5 Birnen ...
Oh ein Obstteller....


Fuhrpark: MZ ES 250/1 1966,MZ TS 250/1 1981,ETZ 250 1983

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rockebilly
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 19:07 
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Net rassitisch werden... Als alter Hunsrücker sacht man Birne zu dem Glühobst. :zunge: :happy:


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voodoomaster
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 19:13 
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funkenbaendiger hat geschrieben:
5 Birnen ...
Oh ein Obstteller....

:mrgreen:
rockebilly hat geschrieben:
5 Ampere bei 12 Volt ?

Da ist kein originaler Kabelbaum mehr drin. In dem Moped sind noch genau 5 Birnen drin. Mehr braucht die nicht für den TÜV nach Absprache mit dem Ing. Gott sei Dank^^

4A würden reichen, hab nur keine stecksicherung in der größe bekommen, darum 5A ;)
45W/12V sind 3,75A

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rockebilly
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2017 19:22 
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Ah super. Hab ich alles da. Danke euch. :wink:


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eigel
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 30. Dezember 2017 21:18 
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rockebilly hat geschrieben:
Net rassitisch werden... Als alter Hunsrücker sacht man Birne zu dem Glühobst. :zunge: :happy:


... Es gibt aber nur Glühwein... ;D :mrgreen:

Die Grundformel lautet : P = U * I .
Ergo, wenn I gebraucht wird dann : I = P / U...
Z.B. 42W / 12 V = 3,5 A ... :wink: :schlaumeier:

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m.f.g. ralf


Fuhrpark: TS 250/1 (Umbau)/1978, ETZ 251/ 1989
Suzuki Burgman 650, Audi 100 C4 2.3E /1992

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voodoomaster
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 30. Dezember 2017 21:28 
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eigel hat geschrieben:
rockebilly hat geschrieben:
Net rassitisch werden... Als alter Hunsrücker sacht man Birne zu dem Glühobst. :zunge: :happy:


... Es gibt aber nur Glühwein... ;D :mrgreen:

Die Grundformel lautet : P = U * I .
Ergo, wenn I gebraucht wird dann : I = P / U...
Z.B. 42W / 12 V = 3,5 A ... :wink: :schlaumeier:

bin von der max leistung des blinkgebers ausgegangen und die ist halt max 45W
das blöde ist nur, das das glühobst im groben ein ohmscher verbraucher ist. und die leistungsangabe nur bei 12v korrekt ist.
so hat eine 21W/12V blinkerlampe einen widerstand von ca 6,8ohm, was bei 12V einen stromfluß von ca. 1,75A bedeutet.
dumm nur, kaum einer hat exakt 12V bordspannung, meißt liegt sie bei ca 14V. und dann hat man aber, nach dem ohmschen gesetz, einen strom von ca 2A, was bedeutet das die lampe keine 21W sondern 28W hat. was wiederum bei 2 lampen eine leistung von ca 56W bedeutet und dann hat man ca 4A. beim blinker ist das aber keine dauerlast.
das ist die theorie, in der praxis kommt noch der thermische einfluß dazu, was den widerstand leicht erhöht, kann man aber vernachlässigen. man kann das aber gerne nachmessen. hab das letztens mit einer H4 lampe gemacht, hab ein neues netzteil getestet. da stimmt die 60W angabe bei 12V. bei 14V waren es aber gute 80W :mrgreen:

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Zuletzt geändert von voodoomaster am 30. Dezember 2017 22:00, insgesamt 1-mal geändert.

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eigel
 Betreff des Beitrags: Re: Blinkgeber absichern.
BeitragVerfasst: 30. Dezember 2017 21:52 
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voodoomaster hat geschrieben:
eigel hat geschrieben:
rockebilly hat geschrieben:
Net rassitisch werden... Als alter Hunsrücker sacht man Birne zu dem Glühobst. :zunge: :happy:


... Es gibt aber nur Glühwein... ;D :mrgreen:

Die Grundformel lautet : P = U * I .
Ergo, wenn I gebraucht wird dann : I = P / U...
Z.B. 42W / 12 V = 3,5 A ... :wink: :schlaumeier:

bin von der max leistung des blinkgebers ausgegangen und die ist halt max 45W


Auch i.O.
...Da war ja auch noch die Kontrollleuchte...

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rockebilly
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Nix da.... keine verbaut da Lenkerblinker. Was net dran geht auch net kaputt.


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