Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
habe hier einen 6V elektronischen Blinkgeber liegen.
Problem ist: er blinkt nicht mehr, er knarzt nur noch. (Mein Eindruck)

Es wäre nun zu schade ihn direkt wegzudonnern, wenn man nicht einen Versuch unternommen hat, ihn zu reparieren. Wegschmeißen kann man ihn immernoch.

Um diesen Blinkgeber handelt es sich:



Meine elektrischen Fähigkeiten sind bisher nicht die besten, daher hoffe ich hiermit wieder ein bisschen was dazu zu lernen.


Gruß Timo

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Aus dem verwehten Schrappl grüßt,
Timo

"Berufserfahrung sagt rein gar nichts aus. Man kann nämlich auch seinen Job jahrzehnte lang falsch ausgeübt haben ..."

Die Teile leiten die Masse vom Schraubfuss über eine simple Klemmverbindung auf die Platine, meist liegt da der Hase im Pfeffer.
Aufhebeln und nachgucken!
Bei den 12 V Varianten sind die oftmals in den ZT 300 verbaut und einfach nur abgesoffen.
Bei Hängerbetrieb ist oftmals eine Bahn auf der Platine weggeschmolzen.
Durch die definierte Leistung und Anzahl der anzuschliessenden Leuchtmittel ist das heutzutage weder Goldstaub noch eine lohnende Reparatur. Schlechter sind lediglich die Aludosen.

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Gruß
Wolfgang

Aufgehebelt hatte ich schonmal.
Hab aber nichts weiter gesehen.
Vielleicht muss ich einfach diese nase innendrinne mal nachbiegen.

Das teil wollte ich mir eigentlich in meine TS einpflanzen, da ich solche dinger auch schon öfters ins Moped gebaut habe...

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Aus dem verwehten Schrappl grüßt,
Timo

"Berufserfahrung sagt rein gar nichts aus. Man kann nämlich auch seinen Job jahrzehnte lang falsch ausgeübt haben ..."

Paar Bilder wären nicht schlecht
Gibt’s nen Schaltplan?

P.S. Scheint ne Transistorschaltung drinnen zu sein. Ist da auch ein Relais drinnen? Das könnte defekt sein

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Treffen der FBF

Stammtisch

http://trabitechnik.com/images/technik_ ... geber1.jpg
http://trabitechnik.com/images/technik_ ... geber2.jpg
Der Blinkgeber ist vom Trabi.
Daher gibt es anscheinend Schaltpläne dafür.

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Aus dem verwehten Schrappl grüßt,
Timo

"Berufserfahrung sagt rein gar nichts aus. Man kann nämlich auch seinen Job jahrzehnte lang falsch ausgeübt haben ..."

Naja dann, auf das Ding, Messgerät gezückt und geschaut, ob das Relais nicht durchschaltet oder die Ansteuerung ne Macke hat....

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Treffen der FBF

Stammtisch

Der ist nicht vom Trabi, sondern eine späte Alternativlösung für die Hitzedrahtblinkgeber allround für DDR-Technik.
Wenn Du schon wenig bis gar keine Ahnung von Elektrik hast, solltest Du wenigstens die angelegten Spannungen in Betracht ziehen, die von Dir verlinkten Pläne sind an 12 Volt verdrahtet.

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Gruß
Wolfgang