Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach erstmal,
ich bin neu in dem Forum und habe direkt eine Frage zu meiner 350 G Zündung. Bei meiner Suche nach einer neuen Lichtmaschine/Zündung bin ich bei ebay Kleinanzeigen auf das Teil hier gestossen. Kann mir jemand sagen, wie es verdrahtet wird, bzw. hat vielleicht jemand einen Schaltplan?
P.S. Natürlich habe ich keine Batterie und dazu funken auch noch zwei Kerzen in einem Kopf. Ich freue mich Hinweise. Danke!

Hallo 350g,
herzlich Willkommen hier bei den MZ-Verrückten. . Ein kleiner Tip am Rande: Es wird auch hier, wie in jedem anderen Forum auch, gerne gesehen, wenn man sich kurz vorstellt bevor man gleich mit der Tür in´ s Haus fällt.

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Gruß von Micha

wenn du eine neue zündanlage suchst, rate ich zur powerdynamo. die alten steuergeräte sind anfällig und oft kaputt. ob gebrauchte besser sind, kann ich mir nicht vorstellen.

N´abend,
da bin ich wieder, dem Rat von Ollipa folgend, stelle ich mich dann mal vor. Ich wusste nicht, dass es so üblich ist, denn es ist mein erstes Forum.
Also, watt soll ich sagen? Ich bin 56. Die MZ habe ich 1988, also noch in der ehemaligen BRD gekauft. Als ich sie kaufte, lief sie. Es war Liebe auf den ersten Kick.
Dann kamen allerdings auch erstmal 30 Jahre Leben dazwischen, in denen ich weder Zeit noch Geld hatte, sie zu restaurieren. Also schleppte ich sie von Keller zu Keller.
Letztes Jahr dann, habe ich mir gedacht: Jetzt oder nie. Habe mir den Motor machen lassen. Dann irgendwann im Dezember letzten Jahres festgestellt, dass die Lichtmaschine keinen Strom mehr liefert. Auf meiner Suche nach einer Neuen, fand ich dann die von mir in meinem ersten Beitrag gezeigte Lima. Den Schaltplan hbe ich mittlerweile auch. Wenn ich das richtig verstanden hab ´, war der beitrag von Niels J. aus KLeve. Nun meine nächste Frage. Wie stellt man so ein Ding ein? Und besteht eine Möglichkeit das Steuergerät irgendwie zu prüfen? Danke! Würde mich freuen, wenn jemand mir weiterhelfen könnte. Und ich hoffe, dass mit der Vorstellung war so o.k.

Gruß 350 G

Rein optisch sagt mir das Ding gar nix Das ist doch nicht von MZ, oder?

In welche MZ soll das denn rein? Deinem Namen nach in eine BK 350 G(eländesport)?!

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Doch ist MZ, eine Klauenpolzündung der ETS -G, mitt dem Messingteil am Rotor die 2. bzw. noch höhere Generation ab ca. 70er

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Gruß
Wolfgang

Danke! Kein Wunder dass die mir unbekannt ist, das ist ja eher eine Klein(st)serie.

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nein, das ist eine ge zündung. die ets g hatte unterbrecher, und kein steuergerät.
ich weiß nicht, ob es bei jens müller noch dieses reparaturhandbuch der ge gibt. dort sollte alles beschrieben stehen. es gibt aber auch leute hier, die dieses buch haben. du solltest vielleicht ein neues thema aufmachen und den titel entsprechend anpassen ( ge zündung, schaltplan) dann werden sich die richtigen leute schon melden.
edit link gefunden: viewtopic.php?f=11&t=71826&hilit=+schaltplan+ge

ich würde immer noch zur pd raten. diese lima ist sehr schwachbrüstig und kompliziert. das kann die pd wesentlich besser.

Wäre es sehr schlimm für dich, mal ein Foto der Maschine insgesamt hier zu posten? Also ein Bild des Motorrades bei Tageslicht aus etwa 2 Metern Entfernung von links und rechts? Gruß