Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Zusammen, ich habe heute bei meiner zweiten Probefahrt festgestellt,dass die ES150 starke Zündaussetzer hat,wenn ich den Lenker nach rechts einschlage und sogar ausgeht.Sie ist auch sehr startunwillig,wenn der Lenker nach rechts eingeschlagen ist.Das ist erstaunlich,da Zündlichtschalter und Kabelbaum durch die starre Lampenbefestigung kaum Bewegung ausgesetzt sind (Kabelbruch?).Hat jemand eine Idee woran es liegen kann bzw. wo ich suchen muss.
Viele liebe Grüsse
Heidi

Welchen Vergaser hast du dran?
Je nach Vergaser und Bowdenzugverlegung ist dem nämlich im Standgas nicht egal, wie der Lenker steht.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Verbaut ist der 24-1-1 Vergaser.
Choke und Gaszug laufen durch die Schlaufe der Hupe und dann hinten in die Lampenmaske.

Hi!

Naja, an der ES sind ja Blinker dran, die vom selben Strom versorgt werden, wie die Zündung.
Und da ist auch am Lenker der Schalter mit den entsprechenden Kabeln.

Vielleicht mal da nachsehen.

Oder mal wenn möglich, zu Testzwecken die Stromversorgung zu den Blinkern unterbrechen.

Oder mal versuchen, irgendwie bei einer "Trockenübung", also ohne zu Fahren, den Lenker bewegen,
und was zu messen.

Auf- und Abblendlicht geht ja auch über den Schalter am Lenker,
also da kann man schon etwas suchen.

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Grüße, Steffen !

Vielen Dank für die Tipps.
Ich habe hier im Forum gelesen,dass jemand die gleichen Probleme hatte und den Choke in Verdacht.Siehe da.....er war es.Dem Zug ein bisschen mehr Spiel gegeben und nun bleibt das Schweinchen auch mit nach rechts eingeschlagenen Lenker an. Euch allen einen schönen Sonntag.Viele Grüsse....Heidi