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BeitragVerfasst: 5. Juli 2021 15:40 
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Hallo zusammen,

ich brauche dringend Unterstützung bei der Behebung von Elektrikproblemen bei meiner ETZ 250. Bin aus Leingarten. Mir würde es schon massiv weiterhelfen, wenn ihr jemanden hier im Großraum Heilbronn kennt, mit dem ich die Probleme mal besprechen könnte.

Ich versuch mich mal mit 'ner Beschreibung der Problematik.
Ausgangslage war, dass ich den tank wegen einer Undichtigkeit runtergenommen und reparieren lassen habe. Beim wiederaufsetzen habe ich leider nicht drauf geachtet, dass die Kabel in der Mitte auf dem Rahmen liegen, so dass bei der Akion 2 Kabel aus einer gecrimbtenVerbindung gerissen wurden (zumindest was ich sehen konnte). Ich habe die Kabel zwar wieder verbunden, aber seit dem kommt von der Battrie kein Strom mehr an der Zündung an. Schließe ich eine externe Stromversorgung an, kommt zwar der Strom in der Zündung an, verursacht aber ein Erscheinungsbild wie 'ne "Lichtorgel". Also an und aus immer im Wechsel. Dazu klackert das Zündungsrelais wie wild durch die Gegend.
Mein Problem an der Stelle ist, das ich 0 Kenntnisse von der Elektrik und auch kein entsprechendes Werkzeug habe. Wenn sich also jemand mit Kenntnissen in dem Bereich und vielleicht auch dem entsprechenden Equipment findet, wäre das genial.

VG

Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 / 1983

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2021 17:03 
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Mr. Maultasche

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Bring die MZ zu mir, dann werden wir ihr wieder das Fahren beibringen...

(Kontaktdaten gebe ich gerne per PN raus)

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2021 17:10 
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Achtung Achim: Das klingt nach VAPE Teufelszeug!! ;-)

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Gruß, Stefan


Fuhrpark: MZ ETZ150/125cc EZ.1989

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2021 17:17 
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Mr. Maultasche

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Ich fürchte auch... aber SOOO schwierig wird das wohl doch nicht sein :nixweiss:

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2021 18:27 
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Sicher, das die Kabel an der richtigen Stelle sind? Bilder wären hilfreich um die Situation einschätzen zu können ?

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Treffen der FBF

Stammtisch :bia:


Fuhrpark: MZ TS250 Bj 1976
MZ ETZ 250 Bj 1985
Honda CB 750 SevenFifty Bj 1994
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Peugeot 306 Cabrio Bj 1997
Fiat Ducato Bj 1992

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2021 22:00 
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Hi,
heißt das, dass du einen geflickten Kabelbaum hast, wo mittendrin mehrere Kabel auseinander gerissen sind? Oder haben sich die Kontakte am Zündschloss selbst gelöst (... Wie auch immer) ?

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Viele Grüße,
Marcus

ETZ250: Bild


Fuhrpark: MZ ETZ 250: Getrenntschmierung & Scheibenbremse, Powerdynamo, kurzer Krümmer, BVF 30N2-5 (1985)
Simson S51 B2-4: Elektronikzündung, Umbau auf 12V HS1 Frontlicht (1984)
Anhänger MWH/M2 (mit zusätzl. Blinkern)

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BeitragVerfasst: 9. Juli 2021 20:03 
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Mr. Maultasche

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Problem gelöst - die Zündspule hat aufgegeben.
Ein ganz tolle MZ habe ich da angeliefert bekommen. Alles wirklich saugut gemacht - überall Polystop-Muttern, Inbusschrauben, Edelstahlspeichen, Mikuni-Vergaser, Melvin-Bremsleitung, 1A-Lackierung und ALLES eingetragen :shock: Aber halt Eigenbau-Elektrik :shock: Sicher gut gemacht, Vape-Zündung auf der DDR-Drehstromlima, Stecksicherungen, USB-Steckdose usw. aber schwarze Kabel mit Nummern drauf, das sagt mir halt gar nix :oops: :(
Aber ein schönes Mopped, das jetzt wieder fahren tut :ja:

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BeitragVerfasst: 9. Juli 2021 20:27 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Aber ein schönes Mopped, das jetzt wieder fahren tut :ja:

:top: :top: :top:

_________________
Gruß Jörg
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Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1984, gallery/image.php?album_id=3128&image_id=31969
MZ TS 250-250/1 Bj. 1973 >>> viewtopic.php?f=28&t=80338
download/file.php?id=344706&mode=view

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BeitragVerfasst: 10. Juli 2021 07:27 
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Fein gemacht, Achim!! :ja:
Lieben Gruß Harald

_________________
Bild-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:


Fuhrpark: TS 250/1 mit Superelastik BW und BMW R1150GS

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