Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin!
Ich bräuchte mal Hilfe...habe hier eine TS 250 mit einem elektronischen 6V Regler von Ost2Rad.
Batterie ist neu, läd aber nicht. Die Ladekontrolle erlischt auch nicht.

Habe bei Ost2Rad schon nach der Anleitung zu dem Regler gefragt aber leider keine Antwort bekommen.

Hat jemand nen Tipp??

hast Du noch den alten Regler? Würde ich als Test wieder einbauen und gucken, ob das Problem bleibt.

Masseleitung beachtet ?

Vorwiderstand ist aber auf der Lima ausgebaut, bzw deaktiviert?

Gruss

Mutschy

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... und hier richtig angeschlossen?

Deine Kohlebürste +dort sieht das Kabel ausgeglüht aus..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Hab das noch in meinen Unterlagen gefunden, vielleicht hilft es ja.

Besten Dank!

Ist alles richtig angeschlossen, liegt an der Lima. Da kommen nur ca. 1,8V raus...

Wie kann man das messen und wo?

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Miss mal, ob auf DF überhaupt was an der Lima ankommt. Evtl Kabel (DF und D+) vertauscht? Ansonsten mal die Elektro-Fibel bemühen

Wärst du in meiner Umgebung, könnte ich dir nen R81 zu Testzwecken überlassen.

Gruss

Mutschy

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Die Masse vom Regler ist auch angeschlossen - nicht nur Masse über Gehäuse?

Ich hatte Probleme mit den Nachbaukohlen. Ich habe dann die guten alten wieder eingebaut und siehe es ging die Ladekontrolle aus.

Sooo, habe heute mal Anker und Spulen durchgemessen, da ist alles wie es soll...am Kollektor sind die Laufflächen gereinigt und Kabel sind alle wo sie hingehören.
Trotzdem nix, Ladekontrolle leuchtet weiterhin
Also doch der Regler?! Sonst bin ich ratlos

Ich habe eine komplette 6 Volt Zündanlage zu verkaufen, mit allem Zubehör wie Lampeneinsatz, Regler, Zündspule, Unterbrecher, 6 Volt Batterie ungebraucht…..war original in einer ES 250/2 verbaut.
Ich habe auf 12 Volt umgerüstet.
Gruß Dirk45

Das ist wieder die Anleitung wo steht,
Vorwiderstand muss nicht entfernt werden!

So, Regler wurde mit Vorwiderstand getestet.
Mich hatten die max 9V in der Anleitung erstaunt,
aber genau so verhält sich der Regler.
Bei leichtem Gas geben regelt er zwischen 7 und 7,7V.
Bei Vollgas kurzzeitig 9V und dann regelt er wieder auf 7,7V.
Also der Regler arbeitet mit Vorwiderstand.

Gruß
Mell

Hoffentlich willst du damit keine Gelbatterie fahren. Die leben wenn ich mich recht erinnere am besten, wenn sie bis max. 6,9V geladen werden. 7,7V sind da deutlich zu viel.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

mit oder ohne volle Beleuchtung

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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Die Probe war ohne Beleuchtung,
die Lampenmaske und hintere Haube war bei meinem Berlin noch nicht verbaut.
Ich werde weiter berichten wenn das Licht brennt.

Ich konnte heute mal einen anderen Regler probieren, damit ging alles.
Fehler also gefunden.

Hast du mit dem gleichen Reglertyp getestet oder mit einem anderen Regler?
Ich meine mich zu erinnern, dass es mal bei diesen Vape-Typ Reglern Unstimmigkeiten bzgl. des Df+ und Df- Anschlusses gab.
In deinem Fall hätte u.U. DF an DF+ angeschlossen werden müssen und nicht DF-

Viele Grüße
Robert

Er hat das Derivat von O2R, nicht den falsch bedruckten R81

Gruss

Mutschy

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