Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin zusammen, kann man einen Vlies-Akku im Kühlschrank lagern?
Kann man ihn evtl. einfrieren, um ihn später zu verwenden?
Hat das schon jemand gemacht?

VG Klaus

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Im Grunde seines Herzens wird ein Mann nicht älter als zehn Jahre.
- nur die Spielsachen werden teurer -

Ist doch kein 1. April. Oder irre ich mich?

Gruß
Dieter

Nein, Bleiakkus friert man nicht ein, sie werden geladen und mindestens frostfrei gelagert.
Alle 2 Monate kontrollieren und nachladen ist notwendig.

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Im Osten geht die Sonne auf.

René
erfahrene Schnitzelfräse

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Du kannst den natürlich im Frost lagern und bei Bedarf raus nehmen und im Backofen bei geringer Hitze aufladen.

Ich dachte, das macht man mit Kühlakkus?

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schön wars im Norden

Ich glaube das funktioniert generell bei Akkus😎

Vor dem einfrieren bitte entladen, sonst braucht mann zuviel minus im Kühlevator

@MZ-SH , warum möchtest Du das machen?
Grüße/Ralf

das Runterkühlen unterbindet oder verlangsamt den chemischen Prozeß. Ich habe mit sehr gutem Erfolg seit Jahren Analog-Filme im Eisschrank, ebenso alle Arten von Batterien, verschiedene Knopfzellen bis AA.
Vor dem Verwenden einen Tag auftauen lassen - fedddisch.
Nun habe ich einen Vlies-Akku "über" und will ihn mir
besterhaltend aufbewahren/aufsparen, also: den chemischen Prozeß so weit wie möglich verlangsamen.

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Wo hast du das her, gibt es eine Quelle?
Wenn ein Akku lange rumsteht, sulfatiert er. Steht er sehr lange sehr kalt, geht er in die Tiefentladung und es bilden sich durch die lange Zeit große Sulfatkristalle, die nicht mehr zersprengt werden können und eine vollständige Ladung unmöglich machen.
Ökonomischer ist immer ein frischer neuer Akku.
Aber probiere es aus und melde Dich bitte mit Deinen Ergebnissen.
Grüße

Bei analogen Filmmaterial gebe ich dir recht. Praktiziere ich auch schon seit zwei Jahrzehnten. Aber ist das mit Batterien/Akkus vergleichbar?

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Mein Beitrag zur Erhaltung sächsischer Ingenieurleistung.

Banner schreibt dazu:



Das Problem an der Sache ist, daß der Gefrierpunkt bei Blei-Säure Akkus sehr vom Ladenzustand abhängt. Ein voller Akku gefriert erst bei ca. -60°C, bei 50% sind es nur noch -15°C. Ist der Akku leer, gefriert er schon bei knapp unter 0 C°. Da gefrorenes Wasser ein größeres Volumen, als flüssiges hat, wird der Akku sicher mechanisch beschädigt. Dieses Problem haben z.B. Kalilauge-Akkus nicht.

Ich lagere normale Zellen (CR2032, R6/AA, etc.) im normales Kühlschrank - also frostfrei. Bleiakkus vollgeladen in der Garage. Selbst im Schiff baue ich die Akkus über den Winter nicht aus. Das ist immer ein Drama in der Werft, wie die Leute ihre rießen Akkus von Bord räumen. Einfach drauf achten, daß die Dinger schön voll geladen sind -> keine Probleme. Wenn man normale Blei-Säure Akkus lange aufbewahren will, macht es Sinn diese vollzuladen und dann die Säure in einen passenden Behälter umfüllen. Akku mit dest. Wasser spülen und befüllen. Dann das ganze irgendwo Frostfrei einlagern.

PS:


Naja .. gestoppt wird erst bei -273,15°C

Aber verlangsamt wird ab der 5. Klasse - mit der RGT-Regel

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vielen Dank für die weiteführenden Antworten!

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