Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute!
Durch die grade laufende Diskussion über die Sicherungen bei Rotax-Limas
ist mir beim Umbau aufgefallen, daß MZ-B gar keine Sicherung für die Lima in der ES/TS/usw. vorsieht. Ist es sinnvoll zwischen Regler und Batterie/Bordelektrik eine einzubauen. Die vorgesehenen Sicherungen schalten alle nur die Batterie ab, das heißt, die Lima würde ggf. auf Kurzschluß arbeiten. Wie groß sollte diese Sicherung sein?

Roland, die MZ-B arbeitet nach demselben Prinzip wie die Rotax-Lima, nämlich "Fahrraddynamo". Regeln kann man sowas eigentlich nicht, nur per Kurzschluß der Wicklungen "totmachen".

Es gilt die max. Limaleistung als Bezugspunkt, in diesem Fall wäre eine 16A Si locker ausreichend (MZ-B = 150W?), entsprechend 12V /192W

(Bezogen auf 14V & 150W würde die MZ-B bei 11A liegen)