Lorchen hat geschrieben:
HURRADann kann ich sie ja in die EMW schrauben.iggthumpup:
Lorchen, VORSICHT! Prüfe unbedingt vorher die Gewindesteigung, ich hatte mir in A´bg auch eine schöne rosafarbene alte gekauft und konnte mich gerade noch bremsen, sie mit den letzten Umdrehungen in den ETZ-Kopf reinzudrehen. Normal ist wohl M14x1,25 und die hatte M14x1,5 !!!
Das mit dem Dreieck ist in der Tat Gütezeichen 2, also 10cm vor der Schrottkiste, wie deine EMW....
Der niedrige Wärmewert war sicher auch für niedrigverdichtete und wassergekühlte Automotoren relevant.
Die Drucklizenznummer auf der Verpackung könnte auf 1951 hindeuten.
Gruß
Lothar